南菱汽車：布局集團(tuán)管控戰(zhàn)略 拉響數(shù)字化騰飛新引擎

作者：鼎捷數(shù)智 | 發(fā)布時(shí)間：2014-11-07 15:16:00

連鎖零售管理 集團(tuán)管理

南菱汽車成立于1999年9月，注冊(cè)資金1.375億，是一個(gè)以汽車為主線，多品牌4S店集群及多項(xiàng)汽車后市場(chǎng)服務(wù)提供商。南菱汽車立足廣州，面向華南，走向全國(guó)，現(xiàn)擁有四十余家子公司，集整車銷售、維修服務(wù)、零配件供應(yīng)、保險(xiǎn)理賠、二手車交易、汽車按揭、延長(zhǎng)保修、維修連鎖、汽車租賃、汽車俱樂(lè)部、公安交警駐點(diǎn)、汽車上牌點(diǎn)多種業(yè)務(wù)于一體，擁有梅賽德斯—奔馳、一汽-大眾奧迪、一汽豐田、一汽-大眾、一汽馬自達(dá)、上海通用凱迪拉克、通用別克、通用雪佛蘭、廣汽豐田、東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、進(jìn)口三菱、東南三菱、東南汽車、廣汽三菱等品牌的一級(jí)經(jīng)銷代理權(quán)。

破解困境謀發(fā)展 勢(shì)在必行

汽車4S店經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)種類多樣、管理復(fù)雜、經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)分散，以售后服務(wù)作為主要盈利模式的整車銷售利潤(rùn)較低。與不同品牌整車廠管理系統(tǒng)的對(duì)接導(dǎo)致4S店信息系統(tǒng)管理模塊分散，數(shù)據(jù)資料難以實(shí)現(xiàn)共享。同時(shí)，4S店面對(duì)上級(jí)集團(tuán)和車廠的雙重嚴(yán)格管控，導(dǎo)致管理內(nèi)耗的加劇，財(cái)務(wù)管里也常常雜亂無(wú)章。作為典型的汽車企業(yè)，南菱汽車也被上述問(wèn)題羈絆，發(fā)展舉步維艱。

首先，由于南菱汽車早期的信息化戰(zhàn)略定位于外購(gòu)與自行開(kāi)發(fā)多個(gè)系統(tǒng)同時(shí)使用，這就造成內(nèi)部系統(tǒng)數(shù)據(jù)分割嚴(yán)重，系統(tǒng)不連貫，形成諸多信息孤島，致使集團(tuán)的整體管理未能形成統(tǒng)一機(jī)制和模式，依靠各下屬分公司管理，執(zhí)行參差不一。再加上集團(tuán)總部和各下屬分公司大量依靠手工作業(yè)，工作量大，準(zhǔn)確率低。因此，建立集團(tuán)管控的集中管理系統(tǒng)，對(duì)各下屬分公司運(yùn)作實(shí)現(xiàn)集團(tuán)管控，成為南菱汽車的重要課題。

其次，雖然南菱汽車各下屬分公司均進(jìn)行客戶管理(包括紙張的A卡/C卡管理)，并且部分客戶資料收至集團(tuán)統(tǒng)管，但實(shí)質(zhì)上未能形成售前/售后的集團(tuán)型集中客戶關(guān)系管理體系?？蛻魸M意度和可持續(xù)服務(wù)是服務(wù)業(yè)的基礎(chǔ)，亦是南菱汽車品牌的核心價(jià)值。因此，南菱汽車必須建立統(tǒng)一的客戶維護(hù)體系來(lái)提升服務(wù)(集團(tuán)CRM管理)的質(zhì)量。

再次，由于向各下屬分公司至集團(tuán)的大量財(cái)務(wù)核算和資金核算依靠手工統(tǒng)計(jì)，工作量大且效率低下，需要大量核對(duì)才能保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。因此，南菱汽車迫切希望建立集團(tuán)和集團(tuán)資金統(tǒng)管并與業(yè)務(wù)體系無(wú)縫集成，讓財(cái)務(wù)核算數(shù)據(jù)自動(dòng)產(chǎn)生的管控系統(tǒng)。

較后，如何提高作為主要利潤(rùn)來(lái)源之一的售后服務(wù)質(zhì)量，保證客戶滿意度及回頭率也是南菱汽車亟待解決的問(wèn)題。

對(duì)此，南菱汽車希望能夠加強(qiáng)集團(tuán)管控能力，提升管控水平和效率，強(qiáng)化多部門、復(fù)雜接單、評(píng)估、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及財(cái)務(wù)成本核算流程和各部門之間的協(xié)同工作能力，提高市場(chǎng)應(yīng)變能力。而其中，尤其需要利用信息化手段，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部管理流程的貫通和資源共享，提高企業(yè)的整體運(yùn)作效率。

構(gòu)建南菱集團(tuán)管控新體系

通過(guò)對(duì)大型集團(tuán)企業(yè)案例、產(chǎn)品集團(tuán)化應(yīng)用成熟度、業(yè)務(wù)和財(cái)務(wù)解決方案的完整性、服務(wù)成熟度等幾個(gè)維度的評(píng)估和檢驗(yàn)，南嶺汽車較終選定鼎捷數(shù)智(股票代碼：300378)為信息化合作伙伴，并選定TOP GP管理軟件開(kāi)啟信息化新征程。

作為南菱汽車的信息化合作伙伴，鼎捷數(shù)智深入企業(yè)內(nèi)部，挖掘企業(yè)實(shí)際需求，對(duì)企業(yè)的各個(gè)流程進(jìn)行優(yōu)化與重組，以期幫助南菱汽車實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化、設(shè)計(jì)制造一體化的目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)從財(cái)務(wù)做帳到運(yùn)營(yíng)管理的全方位的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

自2008年與鼎捷數(shù)智合作至今，南菱汽車建立完成了汽車車輛銷售服務(wù)管理體系、汽車車輛維修服務(wù)管理體系、汽車配件經(jīng)營(yíng)管理體系、汽車用品經(jīng)營(yíng)管理體系、集團(tuán)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)服務(wù)管理體系、財(cái)務(wù)及集團(tuán)財(cái)務(wù)(核算、資金、固資、預(yù)算)管理體系、集團(tuán)集中采購(gòu)管理體系、集團(tuán)OA協(xié)同辦公體系、集團(tuán)客戶關(guān)系管理體系、集團(tuán)會(huì)員管理體系，以及集團(tuán)決策支持體系等的導(dǎo)入。

TOP GP效益凸顯 數(shù)字化管理夢(mèng)想成真

鼎捷TOP GP管理軟件的成功實(shí)施，全面提升了南菱汽車的集團(tuán)管控能力，帶領(lǐng)南菱汽車進(jìn)入了全新的高效運(yùn)營(yíng)階段。

財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化 提升運(yùn)營(yíng)績(jī)效

面對(duì)由于早期的信息化戰(zhàn)略定位于外購(gòu)與自行開(kāi)發(fā)多個(gè)系統(tǒng)同時(shí)使用，造成的內(nèi)部系統(tǒng)數(shù)據(jù)分割嚴(yán)重，系統(tǒng)不連貫，尤其是財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)不對(duì)接的問(wèn)題，鼎捷數(shù)智幫助南菱汽車建立了業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)整體化運(yùn)營(yíng)的架構(gòu)，使業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)能夠快速形成財(cái)務(wù)核算與財(cái)務(wù)分析數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)的一體化管理。這不僅讓南菱汽車的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)績(jī)效可以實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的反應(yīng)在財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上，更滿足了南菱汽車未來(lái)上市準(zhǔn)備及上市運(yùn)行期間對(duì)于財(cái)務(wù)審計(jì)的嚴(yán)謹(jǐn)要求。

用「數(shù)據(jù)」管理客戶

針對(duì)南菱汽車優(yōu)化客戶關(guān)系管理的需求，TOP GP管理軟件對(duì)其客戶數(shù)據(jù)信息進(jìn)行相應(yīng)的處理，幫助其實(shí)現(xiàn)客戶資料的集團(tuán)共享和防呆，并區(qū)分權(quán)限，這為未來(lái)的公司客戶關(guān)系分析提供了數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。與此同時(shí)，將之前各下屬分公司的獨(dú)立的基盤資料，與客戶資料建立合理的對(duì)應(yīng)關(guān)系，為客戶關(guān)懷，客戶分析等奠定了良好的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備平臺(tái)。

可復(fù)制的集團(tuán)管控模式 滿足業(yè)務(wù)擴(kuò)展需求

為了應(yīng)對(duì)業(yè)務(wù)的迅速擴(kuò)張，鼎捷數(shù)智為南菱汽車規(guī)劃了可復(fù)制的集團(tuán)管控模式。目前南菱汽車的主業(yè)務(wù)管理架構(gòu)體系運(yùn)行良好，售車，維修，保險(xiǎn)，理賠，索賠，精品銷售等搭建在同一數(shù)據(jù)平臺(tái)上，使得所有的業(yè)務(wù)透明化，業(yè)務(wù)之間的協(xié)同清晰化，做到在管理上可以隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題而不斷借助系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。

與此同時(shí)，通過(guò)信息平臺(tái)的統(tǒng)一，南嶺汽車的諸多子公司都可以及時(shí)得到彼此往來(lái)的內(nèi)部利潤(rùn)核算數(shù)據(jù)。如此一來(lái)，在業(yè)務(wù)過(guò)程中，各個(gè)配合分公司中若出現(xiàn)任何異常，都可以很快反饋到管理控制部門，極大的增強(qiáng)了集團(tuán)對(duì)各業(yè)務(wù)單位的管控，保證了客戶服務(wù)的質(zhì)量和效率。

會(huì)員服務(wù)管理平臺(tái) 讓服務(wù)更主動(dòng)

為更好的對(duì)服務(wù)會(huì)員，增強(qiáng)用戶粘性，鼎捷數(shù)智協(xié)助南菱汽車在集團(tuán)主頁(yè)上搭建了會(huì)員服務(wù)平臺(tái)，以為會(huì)員提供保養(yǎng)服務(wù)、維修預(yù)約、客訴管理等主動(dòng)式的網(wǎng)絡(luò)化的互動(dòng)性的客戶服務(wù)。同時(shí)，利用會(huì)員服務(wù)平臺(tái)，推廣公司品牌、廣域發(fā)放公司業(yè)務(wù)政策信息等，另外，會(huì)員管理的不斷優(yōu)化和提升，可有效促進(jìn)會(huì)員服務(wù)滿意度的提升，進(jìn)而促進(jìn)集團(tuán)品牌滿意度的提升，可謂一舉多得。

鼎捷TOP GP管理軟件的成功實(shí)施，讓南菱汽車實(shí)現(xiàn)了企業(yè)運(yùn)營(yíng)的集團(tuán)管控，實(shí)現(xiàn)了財(cái)務(wù)業(yè)務(wù)一體化、設(shè)計(jì)制造一體化。與此同時(shí)，通過(guò)企業(yè)信息化，南菱汽車有效消除了企業(yè)內(nèi)部的“信息孤島”、“應(yīng)用孤島”和“資源孤島”，提高了數(shù)據(jù)的流程速度和利用率，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部數(shù)據(jù)的共享。

作為南菱汽車信息化道路上的忠實(shí)合作伙伴，鼎捷數(shù)智始亦在不斷提升自己，以期幫助更多的汽配企業(yè)完成數(shù)字經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)信息化騰飛。去年借助IPO重啟東風(fēng)，成功登陸A股創(chuàng)業(yè)板，讓鼎捷數(shù)智肩上的責(zé)任更大，擔(dān)子更重。

行路致遠(yuǎn)，砥礪前行。在國(guó)內(nèi)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和信息化需求迅猛增長(zhǎng)的當(dāng)下，幫助廣大企業(yè)借助信息化力量，快速、持續(xù)地提高管理水平、經(jīng)營(yíng)績(jī)效和綜合競(jìng)爭(zhēng)力，是鼎捷數(shù)智對(duì)客戶的莊嚴(yán)承諾，更是鼎捷數(shù)智必須達(dá)成的使命。未來(lái)，鼎捷數(shù)智不僅致力成為與企業(yè)共贏、共生、共同前行的戰(zhàn)略伙伴，更矢志成為亞太地區(qū)較大、深具影響力的ERP管理軟件及服務(wù)的供應(yīng)商，與企業(yè)一起飛躍，共同創(chuàng)造中國(guó)夢(mèng)!

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