寧波科達(dá)：「不破不立」 借IT變革開創(chuàng)經(jīng)營(yíng)新局面

作者：鼎捷數(shù)智 | 發(fā)布時(shí)間：2014-09-29 15:09:00

進(jìn)銷存管理

中國(guó)寧波科達(dá)儀表公司(以下簡(jiǎn)稱“寧波科達(dá)”)始建于1994年1月，專業(yè)制造中高檔摩托車、汽車電子液晶儀表，是一家集產(chǎn)品軟硬件研發(fā)、制造、銷售于一體的制造型企業(yè)。目前有寧波、江門、重慶三個(gè)工廠，員工共計(jì)1200多人。

全新管理訴求催生新一輪IT變革

近年來，隨著業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，寧波科達(dá)在訂單管理、生產(chǎn)管控以及部門協(xié)作等方面的問題日益凸顯。原有的倉庫管理軟件與手工生產(chǎn)管理體系結(jié)合的管理模式，已經(jīng)無法支撐企業(yè)日趨龐大的運(yùn)營(yíng)體系，數(shù)據(jù)壁壘、協(xié)作效率低下、流程滯后等越來越成為制約企業(yè)加快發(fā)展的瓶頸。

面對(duì)生產(chǎn)、出入庫、訂單等關(guān)鍵運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)上遭遇的管理痛點(diǎn)和難點(diǎn)，寧波科達(dá)迫切希望通過重新部署ERP系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程規(guī)范化，徹底打通進(jìn)銷存、生產(chǎn)、財(cái)務(wù)等各層面，真實(shí)呈現(xiàn)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)狀況。與此同時(shí)，寧波科達(dá)還希望通過合理的品號(hào)流程規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)清晰庫存、訂單進(jìn)度管控，提高庫存周轉(zhuǎn)率，快速結(jié)算應(yīng)收應(yīng)付，從而提升企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

為此，2012年，寧波科達(dá)正式啟動(dòng)新一輪的信息化選型，希望覓得一套真正適合企業(yè)管理模式的ERP系統(tǒng)。經(jīng)過謹(jǐn)慎的考察和嚴(yán)格的篩選，2012年7月寧波科達(dá)較終選擇了在制造業(yè)領(lǐng)域擁有30余年豐富經(jīng)驗(yàn)的鼎捷數(shù)智作為此次信息化合作伙伴，用易飛管理軟件全面代替舊有系統(tǒng)，全新布局寧波、江門兩大廠區(qū)的信息管理體系，以期迅速實(shí)現(xiàn)監(jiān)控整個(gè)公司的存貨及訂單狀況的目標(biāo)。

通過對(duì)寧波科達(dá)實(shí)際運(yùn)營(yíng)狀況和管理瓶頸的深入調(diào)研，鼎捷易飛項(xiàng)目組勾勒了一套全面覆蓋供應(yīng)鏈、生產(chǎn)、財(cái)務(wù)等多維度管理層面的信息化解決方案，以期打通寧波科達(dá)業(yè)務(wù)、生產(chǎn)、倉儲(chǔ)、應(yīng)收應(yīng)付的價(jià)值鏈條，全面提升企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平。

消除管理瓶頸 釋放運(yùn)營(yíng)效能

從2012年9月項(xiàng)目啟動(dòng)，到2012年12月易飛管理軟件正式上線，再到2013年1月正式棄用原有ERP存貨軟件，在短短的半年時(shí)間里，寧波科達(dá)迅速完成了從傳統(tǒng)手工管理模式向信息化管理模式的轉(zhuǎn)型，運(yùn)營(yíng)管理效能也得到極大的優(yōu)化和充分的釋放。

統(tǒng)一編碼原則，規(guī)范兩地物料。

易飛管理軟件上線之前，寧波、江門兩個(gè)廠區(qū)使用的ERP系統(tǒng)在物料編碼上各自為戰(zhàn)，導(dǎo)致兩地存貨、訂單的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)無法合并為整個(gè)公司的數(shù)據(jù)報(bào)表，科達(dá)高層很難獲取公司層面完整的信息。

導(dǎo)入易飛管理軟件后，從高層集團(tuán)化管理的思路出發(fā)，依照統(tǒng)一編碼原則統(tǒng)一品號(hào)，從而可以從易飛ERP系統(tǒng)中拉出存貨管理報(bào)表、訂單整體進(jìn)度分析報(bào)表等，給高層決策帶來精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支撐。

合理搭建BOM，準(zhǔn)確指導(dǎo)生產(chǎn)。

原先科達(dá)的技術(shù)部門只做到設(shè)計(jì)BOM，沒有較下階的原材料，因此車間無法指導(dǎo)生產(chǎn)。導(dǎo)入易飛管理軟件以后，技術(shù)部門轉(zhuǎn)變了意識(shí)，將原材料納入BOM，從而通過制造BOM真正實(shí)現(xiàn)指導(dǎo)生產(chǎn)的用料。

建立客戶訂單工廠-辦事處-客戶三級(jí)銷售管控模式。

作為一家汽配摩配企業(yè)，寧波科達(dá)需即時(shí)精準(zhǔn)對(duì)應(yīng)主機(jī)廠的銷售模式。但原先的純手工管理，卻無法精確管控辦事處及主機(jī)廠庫存，這為與主機(jī)廠對(duì)賬、給辦事處備庫都造成了嚴(yán)重的困擾。

導(dǎo)入易飛管理軟件以后，首先按訂單調(diào)撥到辦事處倉庫，辦事處倉庫再根據(jù)客戶實(shí)際情況，將貨發(fā)送到客戶倉庫，月底辦事處倉管人員根據(jù)客戶提供的掛賬單，核銷客戶倉庫庫存。其中，每個(gè)環(huán)節(jié)都由ERP系統(tǒng)單據(jù)管控，這樣企業(yè)便能實(shí)時(shí)掌握每個(gè)訂單的發(fā)貨、掛賬等整個(gè)過程的執(zhí)行情況，以及辦事處倉庫、客戶倉庫的庫存情況。

車間用料準(zhǔn)確管理

依靠原有的ERP系統(tǒng)，寧波科達(dá)的出入庫管理、車間的用料分析等都是通過人工統(tǒng)計(jì)完成，錯(cuò)誤率居高不下的同時(shí)，車間超領(lǐng)等狀況根本無法有效控制，隨意領(lǐng)用的現(xiàn)象嚴(yán)重。

如今通過易飛管理軟件的運(yùn)用，寧波科達(dá)混亂的超領(lǐng)流程得到嚴(yán)格管控。車間準(zhǔn)確記錄工單的工費(fèi)、料費(fèi)，并實(shí)時(shí)提供較新的數(shù)據(jù)分析，從而使得車間用料的成本控制得以準(zhǔn)確和及時(shí)。

整體規(guī)劃流程，打破部門壁壘。

原先科達(dá)存在嚴(yán)重的信息孤島，各部門各自為戰(zhàn)，幾乎所有的流程都是基于部門的。這樣就存在部門之間的流程在處理上得不到1+1=2的效果，整個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率大打折扣。

導(dǎo)入易飛管理軟件后，通過企業(yè)整體運(yùn)營(yíng)藍(lán)圖的規(guī)劃，科達(dá)的每個(gè)部門根據(jù)藍(lán)圖制定部門的細(xì)化流程，從而消除了流程間相互掣肘的現(xiàn)象，使得整個(gè)流程運(yùn)轉(zhuǎn)的更為迅速有效，部門權(quán)責(zé)也得到明確，部門間相互推諉的現(xiàn)象一去不復(fù)返了。

雖然掙脫固化多年的不合理習(xí)慣束縛是一個(gè)痛苦的過程，但是涅槃之后的重生，卻是歷經(jīng)變革的企業(yè)所向往的。在「破」和「不破」之間，寧波科達(dá)選擇了前者，從而實(shí)現(xiàn)了規(guī)范的流程、科學(xué)的管控、細(xì)化的管理、契合的協(xié)作等全新的經(jīng)營(yíng)面貌。相信在寧波科達(dá)未來的發(fā)展道路上，信息化必定會(huì)成為企業(yè)重要的經(jīng)營(yíng)管理利器，見證企業(yè)騰飛的時(shí)刻。

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