高質量發(fā)展 | 內外兼修創(chuàng)新驅動上海上市公司變大為強

文：《上海證券報》

作者：鼎捷數智 | 發(fā)布時間：2021-12-09 05:05:47

上市公司是國民經濟的中堅力量，也是資本市場的重要基石。細胞活則肌體生，為經濟發(fā)展強基固本，就要求上市公司強身健體、內外兼修。

扎根經濟發(fā)展的沃土，上海上市公司從來不缺鏃礪括羽、積厚成器的故事：圍繞主責主業(yè)，東方證券加速發(fā)展，邁向第一梯隊；做“未來鋼鐵的引領者”，寶鋼股份管理創(chuàng)新，力行“雙碳”戰(zhàn)略；面向“新四化”，上汽集團開足馬力，競速智能電動新賽道；賦能傳統(tǒng)制造，鼎捷數智研發(fā)開路，力推數字化轉型……

在資本市場，上海上市公司一直走在較前沿。截至2021年9月末，上海共有379家上市公司，居全國各省份第5位；總市值8.2萬億元，排名全國第3。2020年以來，上海共有77家企業(yè)實現A股首發(fā)上市，首發(fā)募集資金共1715億元；18家（次）公司完成并購重組，涉及交易金額1087億元。

從小到大、由弱到強，對于上海上市公司而言，練好內功是應對挑戰(zhàn)的法寶，專注主業(yè)是行穩(wěn)致遠的關鍵，立足資本是成長壯大的根基，創(chuàng)新變革則是崛起騰飛的動力。

練好內功專注主業(yè)

如何練就讓企業(yè)長期健康、穩(wěn)健發(fā)展的扎實內功？做好主業(yè)是關鍵。

成立業(yè)內第一家券商資管子公司“東方紅”，獲得第一張公募基金牌照……如今東方證券已在券商資管領域走過了17個年頭。東方證券董事長金文忠自豪地表示，2017年以來，東方紅資管收入持續(xù)排名行業(yè)第一。另外，截至今年6月末，公司旗下匯添富基金資產管理總規(guī)模突破1.2萬億元，較期初增長11%。

“證券行業(yè)的競爭正在加劇，各家券商都面臨著不進則退的局面?！泵鎸θ碌母偁幮蝿荩鹞闹覐娬{，企業(yè)在做專、做優(yōu)的基礎上，還要做精、做強?！敖鹑谛袠I(yè)應該始終圍繞實體經濟的需求，培育產業(yè)思維，促進產融結合?！?/p>

以公司的投行業(yè)務為例，“新證券法的實施和注冊制改革的試點，給投行帶來的不僅是挑戰(zhàn)，也有新業(yè)態(tài)、新格局。簡單來說，就是市場潛力大了，對我們研究、銷售、定價等方面的能力要求也高了。”金文忠說，“這就需要我們迎難而上，努力提升專業(yè)化水平?！?/p>

一個積極變化是，東方證券今年3月順利完成了董監(jiān)高的換屆工作。新上任的管理團隊呈現出年輕化、專業(yè)化的特點，且分管業(yè)務的經營班子成員比例明顯提升。

團隊的干勁已經部分折射到業(yè)績的沖勁上。今年上半年，東方證券總資產、凈利潤均排名行業(yè)第12位，資管業(yè)務收入自2017年至今保持行業(yè)第1（協會口徑），綜合實力逐步接近行業(yè)第一梯隊。

“成立近40年，我們一直在做的一件事，就是為客戶創(chuàng)造數字價值?！痹诙輸抵嵌麻L葉子禎看來，時代在發(fā)展，技術在進步，但制造、流通行業(yè)是公司始終扎根的基石?！斑^去，ERP已在一定程度上幫企業(yè)打下了信息化的基礎；現在，企業(yè)要在這個基礎上向數字化發(fā)展。因此，智能制造、工業(yè)互聯網就是我們在這個時代的兩大發(fā)展機遇。”

“通過持續(xù)的業(yè)務拓展與經營，我們在智能制造和工業(yè)互聯網已成功樹立起了應用實踐領域的標桿樣板?！睋榻B，在目前A股上市的汽車整車和零部件企業(yè)中，鼎捷數智的市占率達12.5%；在全球十大IC設計廠商中，公司服務了2家；在全球十大硅晶圓（長晶）廠商和全球十大封測廠中，公司的客戶各占5家和3家。

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▲鼎捷數智實施服務人員正在協助客戶調試車間數字化軟件應用

借勢外力做大做強

要在激烈的市場競爭中打勝仗，“內功深厚”固不可少，強強聯手亦是制勝之法。

建廠70余年，迄今柴油發(fā)動機累計產銷量已超230萬臺的上柴股份，剛剛借力重組進一步壯大了自己的臂膀。

今年8月，上柴股份分別通過發(fā)行股份或支付現金的方式購買上汽集團持有的上依投50%股權，上汽集團、重慶機電及上依投合計持有的上汽紅巖100%股權，以及重慶機電持有的上菲紅10%股權，并募集配套資金。

重組完成后，上柴的主營業(yè)務由發(fā)動機設計制造，轉變?yōu)椤爸乜?發(fā)動機”協同發(fā)展的新業(yè)務格局。與此同時，公司注冊資本增至16億元，營業(yè)收入、歸母凈利潤均較重組前有較大的增長，且上汽紅巖整車業(yè)務收入占比超過70%。

“二者具有良好的業(yè)務聯動和戰(zhàn)略協同效應?！鄙喜窆煞荻麻L藍青松如是形容上汽紅巖的重型卡車與上柴股份及上菲紅原有的柴油發(fā)動機業(yè)務間的關系，并透露，下一步，圍繞重卡和柴油發(fā)動機兩大業(yè)務板塊，公司要加速壯大自主品牌。

面對發(fā)動機、重卡行業(yè)的大變局時代，如何以重組切入新賽道？又如何在新賽道上呈現“新上柴”？藍青松向記者展示了上柴的“新藍圖”：“十四五”期間，上汽紅巖將采取“產品+技術+運營”的模式，推動智能化場景應用落地；并結合“雙碳”目標，全力推動純電動、燃料電池等綠色低碳能源技術商業(yè)化落地；加速全球化布局，突破南美、歐洲新能源市場。在鞏固發(fā)展上柴傳統(tǒng)業(yè)務的基礎上，重點發(fā)展新能源化、智能化業(yè)務，以實現多業(yè)務板塊協同發(fā)展。

有“取彼之長，為己所用”的資本抓手，亦有“兄弟齊心，其利斷金”的業(yè)務協同。去年以來，寶鋼股份與中國寶武旗下10余家兄弟單位啟動并探索共建前瞻性、開放性、協同性、進化性的鋼鐵生態(tài)圈。寶鋼股份董事長鄒繼新介紹，本次梳理共形成24個共建項目，涉及鋼鐵供應鏈各主要環(huán)節(jié)，包括大宗原燃料平臺化采購、銷售渠道物流優(yōu)化、綜合材料研發(fā)解決方案中心建設、設備遠程智慧運維、固廢不出廠及產品化、金融服務共享等。

“管理整合后，我們的專業(yè)化水平切實提升，有助于公司貫徹接下來綠色低碳的戰(zhàn)略重點方向。我們的目標是在2025年形成具備減碳30%的技術能力?！编u繼新表示。

創(chuàng)新引領加速前行

常以傳統(tǒng)整車業(yè)務形象示人的上汽集團，已“悄悄”在新能源車賽道上開足了馬力。過去5年，上汽新能源車年銷量每年翻倍式增長，今年1月至9月銷量達到48萬輛，同比增長超過230%，市占率達到25%。

▲上汽集團臨港生產線工作人員正在作業(yè)

環(huán)境，因時而變。從市場演變看，以“互聯網原住民”為代表的年輕用戶已成為汽車消費的主力人群；從技術發(fā)展看，以電動智能網聯為主要特征的汽車行業(yè)競爭新賽道正在形成；從行業(yè)變革看，汽車產業(yè)的邊界正在重構，產業(yè)生態(tài)不斷重塑。

改變，與時俱進。“在變革過程中，我們盡量發(fā)揮自身擁有的國內較大的基盤用戶群體、較廣的經銷服務網絡、較全的汽車產業(yè)鏈布局等固有優(yōu)勢，為用戶提供產品全生命周期一站式服務?！鄙掀瘓F董秘陳遜在接受采訪時表示，圍繞“以用戶為中心”的經營新理念，上汽一邊通過運用數字化技術，著力提升線上直聯用戶的運營服務能力；一邊深入推進營銷變革，持續(xù)推動組織架構、業(yè)務體系、運營機制轉型升級。

與此同時，基于“數據決定體驗、軟件定義汽車”的新趨勢，上汽正全力打造新一代智能電動車。陳遜介紹，通過建設軟件、云計算、人工智能、大數據、網絡安全等“五大中心”，集團實現了技術底座的戰(zhàn)略布局；在自主掌控電池、電驅、電控系統(tǒng)等核心技術的同時，對新一代鋰電池、固態(tài)電池、IGBT、碳化硅等關鍵技術實現前瞻布局。

以產業(yè)投資賦能技術創(chuàng)新，成為上汽在芯片領域的一項“創(chuàng)新打法”，如地平線、黑芝麻、晶晨半導體、智芯半導體等芯片公司的背后都有上汽的身影。據了解，地平線今年7月發(fā)布的中央計算芯片——征程5，將在上汽自主品牌車型上“落地”。

鼎捷數智也力圖將自己的“創(chuàng)新工具”嫁接到更多裝備制造的核心業(yè)務場景之中。在智能制造領域，公司持續(xù)發(fā)展細分行業(yè)智能制造解決方案，推動行業(yè)智能制造優(yōu)化升級；在工業(yè)互聯網領域，公司支持云化軟件、虛實融合、產業(yè)互聯協同等應用服務，數據可以實時地傳送至云端。

今年上半年，鼎捷數智研發(fā)費用投入8684.58萬元，同比增長14%，占營收的12%。截至去年末，公司擁有研發(fā)人員1164人，占員工總數的三成。面對蓬勃產業(yè)數字化帶來的轉型需求，鼎捷數智積極融合云計算、大數據等新技術，為制造企業(yè)搭建更豐富、更具價值的數字化應用場景。目前，公司已協助逾300家企業(yè)成功打造智能制造試點示范基地、示范智能車間和數字化車間/工廠，其中不乏山河智能、泰禾光電等上市公司。

“公司自成立以來就將研發(fā)與創(chuàng)新作為立足之本，這也是我們實現‘智能+’與云轉型的重要支柱。通過不斷優(yōu)化產品，持續(xù)更新解決方案，公司形成了一套獨特的創(chuàng)新管理方法和工具?！币宰陨淼漠a品創(chuàng)新來推動更多行業(yè)的業(yè)務革新，這是葉子禎服務“中國智能制造”的初心，也是鼎捷數智實現技術突破的源源動力，更是一家企業(yè)做大做優(yōu)做強的必由之路。

【記者手記】

邁向高質量發(fā)展的必由之路

◎記者林淙 ○編輯邱江

發(fā)展是解決一切問題的基礎和關鍵。在不同的歷史階段，“發(fā)展”被賦予了不同的時代主題。

從解決“有沒有”到關注“好不好”，穿過一窮二白、積貧積弱的歲月，我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發(fā)展階段。

從全力“做大做全”到設法“做優(yōu)做強”，成長于我國經濟飛速發(fā)展懷抱中的上市公司，也在迭代自己的發(fā)展理念，將“發(fā)展質量”作為“贏得未來”的秘鑰。

在經濟“新常態(tài)”的背景下，中國經濟發(fā)展的環(huán)境、條件、任務、要求等都發(fā)生了新的變化。這些變化是我國經濟向形態(tài)更高級、分工更優(yōu)化、結構更合理的階段演進的必然過程，也是上市公司邁向“高質量發(fā)展”的必由之路。

立于行舟，發(fā)展的“質量”應該如何衡量？在走訪調研上海上市公司過程中，一組靜態(tài)的數據給出了動態(tài)的答案——

今年前9個月，上汽新能源車銷量達48萬輛，同比增長231.2%；寶鋼股份目前已建成全球較大屋頂光伏發(fā)電項目97兆瓦，外購清潔能源電量11.5億千瓦時；東方證券2020年資產管理業(yè)務收入（協會統(tǒng)計口徑）排名行業(yè)第一，旗下匯添富基金新基金發(fā)行規(guī)模超2000億元……

透過速度看動能，跳出數字看支撐，發(fā)展的“質量”具體如何實現？從實踐來看，向扎實主業(yè)要效益，向資源重整要效果，向技術創(chuàng)新要效率，三者缺一不可。

首先，專注主業(yè)就是在自己的“賽道”上開出“加速度”。行駛在我國經濟的快速道上，人們難免“這山望著那山高”，卻忘了“千里之行，始于足下”。擁抱時代步伐的同時，切莫忘記腳踏實地。

其次，要用好資本市場這片沃土，從中汲取雨露滋養(yǎng)，借助并購重組等資本“武器”，以彼之長，化為己用。

較重要的是，上市公司要花大力氣提高創(chuàng)新能力。面向產業(yè)發(fā)展需求開展科技攻關，提高產業(yè)鏈穩(wěn)定性和競爭力；強化企業(yè)在科技創(chuàng)新中的主體作用，促進創(chuàng)新鏈和產業(yè)鏈深度融合；緊跟數字化變革方向，在轉型大潮中勇立潮頭。

唯有充分激活資本鏈、人才鏈、產業(yè)鏈，才能真正催生新技術、新模式、新業(yè)態(tài)，真正把企業(yè)做大、做優(yōu)、做強。

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