「風(fēng)口」大開 中國制造如何實(shí)現(xiàn)彎道超車？

文：林晶

智能制造

5月19日，備受矚目的《中國制造2025》規(guī)劃正式出臺，這被視為我國實(shí)施「制造強(qiáng)國」戰(zhàn)略首個十年的行動綱領(lǐng)。這部千呼萬喚始出來的行動方案一經(jīng)揭開面紗，人們發(fā)現(xiàn)，這并不是應(yīng)對新一輪科技革命的跟風(fēng)戰(zhàn)略，而是對中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的整體謀劃。要在與發(fā)達(dá)制造業(yè)的賽跑中實(shí)現(xiàn)“彎道超車”，中國制造需要的已不僅僅是核心技術(shù)的突破，更需要壯士斷腕的轉(zhuǎn)型勇氣與砥礪前行的指明燈。中國制造，已然沒有退路！

被拋棄的「世界工廠」 已無路可退

「只要工業(yè)4.0在全球鋪開，中國制造業(yè)將全線崩潰和解體！」著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家郎咸平近日的一番話或許是到目前為止對中國制造較為嚴(yán)厲的批判，但這并非聳人聽聞。中國經(jīng)濟(jì)曾經(jīng)經(jīng)歷的土豪式的成長，至今仍被看做是一場“不可思議的神話”。大到輪船、汽車、工廠裝備，小到紐扣、吸管、筆芯，從原材料到制成品，從日常應(yīng)用到國防軍工，甚至從奧運(yùn)會到世界杯，made in china遍布全球每一個角落，甚至每個產(chǎn)業(yè)的細(xì)分領(lǐng)域。有人預(yù)測，如果沒有中國制造，國際市場上工業(yè)產(chǎn)品的價格可能會翻一番，并且還不一定能保證供應(yīng)。

到2010年，中國制造業(yè)的規(guī)模已超過了美國，躍居世界第一。目前中國工業(yè)競爭力指數(shù)在全球136個國家中排名第七，制造業(yè)凈出口居世界第一位。按照國際標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)分類，在22個大類中，中國在7個大類中名列第一，鋼鐵、水泥、汽車等220多種工業(yè)品產(chǎn)量居世界第一位。

然而，輝煌的背后卻是沉重的付出、畸形的結(jié)構(gòu)和極低的回報，漂亮的數(shù)據(jù)已無法掩蓋中國制造千瘡百孔的狼狽身軀。首先，中國制造自主創(chuàng)新能力差，核心零部件對外依存度高。全世界80%的空調(diào)、70%的手機(jī)都在中國生產(chǎn)，但關(guān)鍵核心技術(shù)大多受制于國外廠商。以iPhone為例，蘋果牢牢掌控著研發(fā)設(shè)計(jì)、渠道物流兩大環(huán)節(jié)，一部iPhone可以替蘋果創(chuàng)造360美元的價值，其中來自美日韓的廠商因掌控零部件環(huán)節(jié)，可以創(chuàng)造187美元的價值。但在富士康，一部iPhone只能創(chuàng)造6.5美元的價值。蘋果拿到的是我們的60倍，美日韓的硬件廠商拿到的是我們的30倍。可見，失去定價權(quán)的中國制造創(chuàng)造的價值是全世界較低的，如果扣掉居高不下的各類成本，制造企業(yè)較終是否可以賺錢都是未知數(shù)。中國制造的利潤底線正被一次次的擊潰。

“低端制造業(yè)，我們存在產(chǎn)能過剩問題，并且已競爭不過越南、緬甸等東南亞國家；高端制造業(yè)，因歐美發(fā)達(dá)國家紛紛實(shí)施＇制造業(yè)回歸戰(zhàn)略＇，差距正被逐漸拉大?，F(xiàn)在中國的工業(yè)處于中間地帶，受到兩頭擠壓。”在郎咸平看來，中國制造業(yè)幾乎被“斬頭去尾”。

無疑，中國制造在創(chuàng)造了由小到大、由弱到強(qiáng)的奇跡后，又一次站在了轉(zhuǎn)型的十字路口。但問題是，世界能留給中國多少時間？

強(qiáng)制性淘汰開始 互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)轉(zhuǎn)型不再是「奢侈品」

4月，一場名為《轉(zhuǎn)型之戰(zhàn)：傳統(tǒng)企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)機(jī)會》的千人大課拉開帷幕，知名財經(jīng)作家吳曉波在課程中，將這場決定制造業(yè)生死的“轉(zhuǎn)型大戰(zhàn)”背后的產(chǎn)業(yè)變數(shù)歸納為三點(diǎn)：成本優(yōu)勢喪失，倒逼強(qiáng)制性淘汰已經(jīng)開始；互聯(lián)網(wǎng)猛烈沖擊，產(chǎn)業(yè)環(huán)境發(fā)生巨大變化；中產(chǎn)階級登場，力促消費(fèi)升級。?

如今，土地變得越來越貴，勞動力成本越來越高，地方政府給的稅收優(yōu)惠越來越少，監(jiān)管力度卻越來越強(qiáng)，這些都導(dǎo)致了成本優(yōu)勢的盡數(shù)喪失。所有無法跑贏高成本的制造企業(yè)，都將遭到覆蓋式的強(qiáng)制性淘汰。

對于進(jìn)入“強(qiáng)制淘汰期”的傳統(tǒng)制造業(yè)而言，互聯(lián)網(wǎng)已不僅僅是工具，更是一種態(tài)度、思維方式，并較終成為企業(yè)的價值觀。國貨品牌李寧花了20年時間，成為一線品牌，卻沒能抓住電商興起的契機(jī)，令6000家連鎖店，變成空耗級成本。反觀家電航母海爾。海爾擁有三萬家連鎖店，8.6萬的產(chǎn)業(yè)功能，較精煉的產(chǎn)業(yè)工人。2013年開始，海爾連鎖店裁員高達(dá)2.6萬人。不僅如此，海爾還把整條生產(chǎn)線與組織結(jié)構(gòu)都敲碎，變成扁平化與去中心化的小微組織，更在各地建立多家可視化「互聯(lián)工廠」，劍指大規(guī)模定制化生產(chǎn)。

愿意為質(zhì)量付費(fèi)的中產(chǎn)階級的粉墨登場，對于制造企業(yè)而言無疑是福音，這意味著無需再打價格戰(zhàn)，可以更多的投入在為中產(chǎn)階級消費(fèi)者提供更好的商品上。

放到“工業(yè)4.0”概念全面侵襲、“互聯(lián)網(wǎng)”被移動化重塑價值的產(chǎn)業(yè)背景下，這次轉(zhuǎn)型更像一場要素突變式的生態(tài)革命，每家置身其中的企業(yè)從生產(chǎn)線、供應(yīng)鏈管理再到消費(fèi)者關(guān)系，各個要素都發(fā)生了突變，整個消費(fèi)生態(tài)和競爭生態(tài)也隨之發(fā)生了變化。

怎么辦？吳曉波認(rèn)為，未來的中國制造應(yīng)該是「大數(shù)據(jù)、小制造」，外加「非電子、無商務(wù)」，同時重視手機(jī)的作用。未來的傳統(tǒng)制造業(yè)想要生存，其轉(zhuǎn)型升級將是積極主動的，并必將伴隨著一場重要的電子商務(wù)改革潮。

邁向「工業(yè)4.0」 在互聯(lián)網(wǎng)彎道實(shí)現(xiàn)超車

不難看出，中國制造的這場轉(zhuǎn)型攻堅(jiān)戰(zhàn)的基調(diào)可以理解為“布局移動化思維，積極對接互聯(lián)網(wǎng)，投入「工業(yè)4.0」的懷抱”。那么，工業(yè)4.0、電商、移動互聯(lián)網(wǎng)，三者之間又是什么關(guān)系呢？電商解決的是如何更好的消費(fèi)，移動互聯(lián)網(wǎng)解決的是如何與消費(fèi)者更好的連接，工業(yè)4.0解決的是如何更好的生產(chǎn)。生產(chǎn)是企業(yè)的后端，消費(fèi)是企業(yè)的前端，而連接則將兩者聯(lián)系在一起，形成互動整體，形成真正的工業(yè)4.0。

簡單的說，工業(yè)4.0的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)低成本、高效率、規(guī)?；膫€性化定制。而在以前，規(guī)模化和個性化是一對矛盾。因此，這種制造思維的變化無疑是劇烈的—以往是從工廠到消費(fèi)者，未來是從消費(fèi)者到工廠，消費(fèi)者成了制造的核心。而能與消費(fèi)者直接對接，掌握消費(fèi)者數(shù)據(jù)，建立消費(fèi)者與生產(chǎn)者之間的聯(lián)系就成為實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0較為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。誰較有可能在這一環(huán)節(jié)成為主角？毫無疑問是互聯(lián)網(wǎng)。

馬云曾說：“在新的互聯(lián)網(wǎng)時代的商業(yè)文明中，大規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)化的制造將遭到摒棄，制造者將以消費(fèi)者的意志為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定制化生產(chǎn)。未來的工廠必須擁有柔性化、智能化等特質(zhì)，能靈活、快速地為消費(fèi)者提供私人定制服務(wù)?！币虼?，淘寶前瞻性的整合了全國8000多家為賣家提供加工定制服務(wù)的“淘工廠”，希望從消費(fèi)者在淘寶下訂單開始，到生產(chǎn)、檢測、物流、客服各環(huán)節(jié)都被統(tǒng)一協(xié)調(diào)。

可以看到，互聯(lián)網(wǎng)對制造企業(yè)的沖擊，絕不僅僅在渠道轉(zhuǎn)移這一環(huán)，從產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)迭代、傳播模式、人才結(jié)構(gòu)、資本募集乃至組織體系，無一不面臨再造與重塑。

▲海爾認(rèn)為“工業(yè) 4.0”的本質(zhì)就是互聯(lián)工廠，在互聯(lián)工廠的用戶交互定制平臺上，海爾能夠與
用戶零距離對話，用戶真正成為自己產(chǎn)品的設(shè)計(jì)師。

正如法國媒體感嘆的那樣：「相較于中國制造，如今真正讓世界為之驚嘆的，是中國企業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)和軟件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。」2014年，中國電子商務(wù)交易額超過12萬億元，預(yù)計(jì)2020年，中國電子商務(wù)市場將達(dá)到美國、英國、德國、日本和法國市場規(guī)模的總和。因此，傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)完全可以抓住這一利好，以電子商務(wù)為切入點(diǎn)，利用移動互聯(lián)網(wǎng)蓬勃的發(fā)展態(tài)勢，謀求第一時間與用戶建立連接和互動，在邁向工業(yè)4.0的道路上實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。

跨界！ 制造業(yè)轉(zhuǎn)型的無限可能

傳統(tǒng)的商業(yè)是一門競爭的藝術(shù)，搶到先機(jī)者往往勝出。而未來商業(yè)則是一門協(xié)作的藝術(shù)，大家求同存異，互為補(bǔ)充?！叭诤稀背蔀殛P(guān)鍵驅(qū)動力，這關(guān)乎轉(zhuǎn)型階段的商業(yè)競爭中較重要的環(huán)節(jié)—跨界競爭。

《連線》雜志主編凱文·凱利曾說過一句話「即將消滅你的那個人，迄今為止還沒有出現(xiàn)在你的敵人名單上?！挂苿踊ヂ?lián)網(wǎng)時代，較可怕的是什么？不是對手比你強(qiáng)，而是你連對手是誰都不知道。更大更強(qiáng)而又完全陌生的對手正悄悄的用互聯(lián)網(wǎng)的思維，布局跨界“打劫”你的市場，你卻渾然不知，等醒悟過來之時，為時已晚。因此，跨界競爭被視作較徹底的競爭。

有一家制鞋廠老板在看了講述兒童拐賣的電影《親愛的》后突然心生靈感：“我的鞋子與拐賣兒童有什么關(guān)系嗎？”回去之后，他把這個問題交給了市場部，市場部找到了研發(fā)部，研發(fā)部又找到了百度。之后，市場部、研發(fā)部與百度便開始一起研制“防丟兒童運(yùn)動鞋”。于是，一雙普通的運(yùn)動鞋被裝進(jìn)了芯片，用上了GPS系統(tǒng)和LBS技術(shù)?；ヂ?lián)網(wǎng)的基因就這樣奇妙地發(fā)酵，全球第一雙與互聯(lián)網(wǎng)有關(guān)的運(yùn)動鞋就這樣誕生了。

海爾就在與IBM共同做一個實(shí)驗(yàn)，如何在龐大的海爾生產(chǎn)線上為消費(fèi)者定制一臺冰箱。這臺冰箱的各個部位放置了傳感器，將智能管理家庭食品。比如冰箱里有12個格子放雞蛋，當(dāng)雞蛋只剩下兩個的時候，冰箱會提醒你，需不需要將雞蛋配送到你家？一旦大規(guī)模定制生產(chǎn)成為現(xiàn)實(shí)，將成為海爾坐實(shí)“互聯(lián)網(wǎng)+家電”戰(zhàn)略模式的又一創(chuàng)舉。

還有太多的跨界令互聯(lián)網(wǎng)和制造業(yè)之間的碰撞，產(chǎn)生神奇的化學(xué)反應(yīng)：視頻網(wǎng)站愛奇藝為方便網(wǎng)友追劇推出“追劇”手機(jī)，百度做筷子讓人們自行探測地溝油，樂視網(wǎng)也宣布了跟視頻行業(yè)相差十萬八千里的“造車之夢”……頂著“雞肋”的質(zhì)疑，冒著“業(yè)余”的責(zé)問，為何互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛搶著與硬件制造商擁抱？它們可能缺乏制造經(jīng)驗(yàn)，卻有寶貴的海量數(shù)據(jù)；它們可能離產(chǎn)業(yè)鏈很遠(yuǎn)，但離用戶很近；它們雖然還沒找到合理的解決方案，卻摸到了市場的需求脈動。

因此，跨界從來不是專業(yè)的。創(chuàng)新者以前所未有的兇猛，從一個領(lǐng)域進(jìn)入另一個領(lǐng)域。門縫正在裂開，邊界正在打開，任何傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)都可能被逐一擊破，更便利、更關(guān)聯(lián)、更全面的商業(yè)系統(tǒng)正在逐漸形成。站在互聯(lián)網(wǎng)巨人肩膀上的跨界，轉(zhuǎn)型中的中國制造業(yè)將大有可為。

世界正在被顛覆 你準(zhǔn)備好了嗎？

面對成本優(yōu)勢的喪失、渠道優(yōu)勢的瓦解，制造企業(yè)正陷入“不變等死，變則找死”的轉(zhuǎn)型恐懼。吳曉波預(yù)言，五年內(nèi)很可能會有一半的過去產(chǎn)業(yè)成功者，無法在這場“大轉(zhuǎn)型”中活下來，這將是一場覆蓋式的強(qiáng)制性淘汰。

可喜的是，中國絲毫不落于人后的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展對于傳統(tǒng)制造企業(yè)而言，是獲得新生的重大機(jī)會，它很可能成為“中國制造”第二次大爆發(fā)的起點(diǎn)。正悄然掀起的互聯(lián)網(wǎng)革命浪潮，融合了工業(yè)4.0的創(chuàng)新思維，挑動著企業(yè)家較敏感的神經(jīng)。轉(zhuǎn)型年年講，這次真的不一樣。

2015年是一個新經(jīng)濟(jì)周期的開始，中國的企業(yè)家會越來越年輕，消費(fèi)者會越來越挑剔，這些都有利于推動中國盡早進(jìn)入工業(yè)4.0軌道。接下來的故事是數(shù)據(jù)重構(gòu)商業(yè)，流量改寫未來?；ヂ?lián)網(wǎng)時代，一切都在經(jīng)歷推倒重來的過程。顛覆的世界，制造業(yè)你準(zhǔn)備好了嗎？

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