智能制造一體化方案
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面對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)更為艱難的十年,如何邁向下一個(gè)征程—擠進(jìn)全球十大品牌! 雅虎選擇面對(duì)問題,透過智能制造改變和突破現(xiàn)況!
必須明確智能制造不是目的,而是手段
當(dāng)資源得到釋放,就有
更大空間進(jìn)行規(guī)?;顿Y
將人員和信息化管理模式復(fù)制到其他工廠,在不減人的前提下,就可以從兩個(gè)工廠擴(kuò)大到十個(gè), 從整個(gè)企業(yè)來看,并不是在減人,而是提升和優(yōu)化人員能力。
必須對(duì)智能制造有正確的理解和認(rèn)識(shí)
大處著眼,小處著手
緊密跟蹤先進(jìn)制造技術(shù)的發(fā)展前沿
積極穩(wěn)妥推進(jìn)數(shù)字化和智能化技術(shù)應(yīng)用
選擇真正靠譜的合作伙伴
汽車行業(yè)對(duì)供貨要求相對(duì)的高,包括交付及時(shí)性、產(chǎn)品質(zhì)量可控性、產(chǎn)品追溯和售后服務(wù)市場(chǎng)追蹤,通過系
統(tǒng)和智能化來完成和實(shí)現(xiàn)溯源,降
低人為操作不可控的因素。
設(shè)備聯(lián)網(wǎng)
智戰(zhàn)情
利用sMES-IIOT平臺(tái),實(shí)現(xiàn)機(jī)器互聯(lián),將生產(chǎn)管理需求利用sMES系統(tǒng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格控制,進(jìn)而提高車間 產(chǎn)量、提高產(chǎn)品質(zhì)量。
利用智戰(zhàn)情管理思路匯總、分析和關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)形成一套以智車間sMES為核心、智戰(zhàn)情為平臺(tái)、應(yīng)用管理為價(jià)值的戰(zhàn)情室,即時(shí)掌握設(shè)備異常實(shí)時(shí)預(yù)警、設(shè)備運(yùn)行狀況及稼動(dòng),生產(chǎn)進(jìn)度及生產(chǎn)計(jì)劃達(dá)成狀況。
Before:
約3000噸左右原材料儲(chǔ)備,從原材料入庫到成品的發(fā)貨周期在4.5~6個(gè)月。
After:
加速庫存周轉(zhuǎn),庫存下降到1200多噸左右,周轉(zhuǎn)資金降低。
Before:
3~5天的準(zhǔn)備周期,包含原材料點(diǎn)揀到庫狀況、設(shè)備維護(hù)情況、模具專用工裝的維修情況。
After:
透過智能化生產(chǎn),可提前做好準(zhǔn)備工作,每項(xiàng)工作皆有詳細(xì)說明。
產(chǎn)品開發(fā)周期縮短32天,提效20%,齊套率提升到98%,BOM準(zhǔn)確率提高14%。
利用sMES平臺(tái)將人、機(jī)、料、法、環(huán)信息捕獲,將設(shè)備利用率、設(shè)備OEE、 車間生產(chǎn)節(jié)拍、人均產(chǎn)量、產(chǎn)品質(zhì)量走勢(shì)、不良原因占比透明化。
智物流
智研發(fā)
智車間
智派工
Before:
約3000噸左右原材料儲(chǔ)備,從原材料入庫到成品的發(fā)貨周期在4.5~6個(gè)月。
After:
加速庫存周轉(zhuǎn),庫存下降到1200多噸左右,周轉(zhuǎn)資金降低。
產(chǎn)品開發(fā)周期縮短32天,提效20%,齊套率提升到98%,BOM準(zhǔn)確率提高14%。
利用sMES平臺(tái)將人、機(jī)、料、法、環(huán)信息捕獲,將設(shè)備利用率、設(shè)備OEE、 車間生產(chǎn)節(jié)拍、人均產(chǎn)量、產(chǎn)品質(zhì)量走勢(shì)、不良原因占比透明化。
Before:
3~5天的準(zhǔn)備周期,包含原材料點(diǎn)揀到庫狀況、設(shè)備維護(hù)情況、模具專用工裝的維修情況。
After:
透過智能化生產(chǎn),可提前做好準(zhǔn)備工作,每項(xiàng)工作皆有詳細(xì)說明。
雅虎整合ERP、BPM、PLM、MES系統(tǒng),打通運(yùn)營(yíng)層與車間層壁壘,逐步改善與提升管理效益。
從合價(jià)、下訂單、出貨到入庫信息及時(shí),使財(cái)務(wù)審核效率大大提高;呆滯料和結(jié)算物料管控成效明顯 ,成本核算準(zhǔn)確,生產(chǎn)過程管控嚴(yán)謹(jǐn)。
通過智能制造一體化解決方案的規(guī)劃和導(dǎo)入,打通生產(chǎn)跟計(jì)劃、設(shè)計(jì)與生產(chǎn)、財(cái)務(wù)與業(yè)務(wù)信息,讓物流資金流整合,為決策提供依據(jù)。
輸入產(chǎn)品批次號(hào)或代碼,即可追溯產(chǎn)品原材料入廠時(shí)間,生產(chǎn)過程中各種工藝參數(shù)及組織情況、生產(chǎn)配比情況,一目了然。
實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)立即反應(yīng)異常情況到相關(guān)部門,第一時(shí)間推送到設(shè)備主要責(zé)任人,并可立即采取相應(yīng)的措施。
車間接收ERP工單后,通過mes智能派工系統(tǒng)及相應(yīng)派工要素(產(chǎn)能、模具、產(chǎn)品設(shè)備型號(hào)關(guān)系等),將任務(wù)分批派工到機(jī)臺(tái);現(xiàn)
場(chǎng)進(jìn)度、異常實(shí)時(shí)反饋派工系統(tǒng),進(jìn)行快速調(diào)度與反饋。
吳學(xué)根│副總經(jīng)理
敏華科技透過MES、廠內(nèi)智能物流智、派工、E10 erp等智能制造整體方案......
劉波│信息部
從供應(yīng)商開始到生產(chǎn)報(bào)工到入庫到出貨的整個(gè)環(huán)節(jié),全部啟用質(zhì)量追溯系統(tǒng)......
趙志火│董事長(zhǎng)
實(shí)現(xiàn)終端機(jī)與所有機(jī)器、人、檢測(cè)設(shè)備、物料、設(shè)備環(huán)境、工藝 方法聯(lián)網(wǎng)......
劉波│信息部
從供應(yīng)商開始到生產(chǎn)報(bào)工到入庫到出貨的整個(gè)環(huán)節(jié),全部啟用質(zhì)量追溯系統(tǒng)......
全流程?全方位?全方面 / 提升管理核心指標(biāo)效益
全流程?全方位?全方面 / 提升管理核心指標(biāo)效益
現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)作透明化
生產(chǎn)履歷追溯
生產(chǎn)資源調(diào)派
物料成本管控
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