森赫電梯:從智能制造到智能服務(wù) 提速互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型
融入德系基因 只為安全送達
文:王玲
隨著“中國制造2025”的提出,“制造業(yè)服務(wù)化將成為我國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的新引擎”已成為業(yè)內(nèi)共識。不論從企業(yè)價值鏈角度來看,還是從產(chǎn)業(yè)價值鏈角度來看,服務(wù)化都將成為制造業(yè)價值創(chuàng)造的主導(dǎo)因素。森赫作為一家電梯制造企業(yè),正致力于融入互聯(lián)網(wǎng)使得服務(wù)更加智能化,只為更好的帶來“只為安全到達”客戶體驗。
近 10 年來,國民經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展、房地產(chǎn)行業(yè)高速運行以及城鎮(zhèn)化進程加快推進,搭乘這股行業(yè)利好春風,電梯產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)了爆發(fā)式的增長。目前我國不但是全球較大的電梯市場,而且形成了全球較強的電梯生產(chǎn)能力,成為電梯領(lǐng)域的世界工廠和制造中心。在浙江南潯,電梯產(chǎn)業(yè)更是有著30多年的歷史,被譽為“中國電梯之鄉(xiāng)”。
▲SRH 森赫,源于德語Sicher,意為安全、可靠,在產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷售、安裝與服務(wù)的全過程中,一以貫之地體現(xiàn)著“只為安全到達”的品牌核心價值。
成功并非一蹴而就 “走出去引進來”推動企業(yè)發(fā)展
森赫電梯股份有限公司(以下簡稱“森赫”)成立于2002年,坐落于浙江南潯,目前擁有產(chǎn)品制造中心、研發(fā)設(shè)計中心、客戶服務(wù)中心、電梯運行速度可達10.0m/s的試驗塔,是面向全球市場的電梯、自動扶梯及立體停車設(shè)備的大型制造企業(yè)。成立之初,森赫還僅僅是一家電梯部件加工廠,成立后短短兩年,森赫便取得長足發(fā)展,完成了從一家小小的電梯部件生產(chǎn)廠商到整梯裝備制造商的跨越。2012年,森赫更通過一系列策劃醞釀、資本運作, 成功全資并購原德國合資電梯公司,成就中國民營制造業(yè)領(lǐng)域海外收購案的又一段佳話。
成功并未一蹴而就。在企業(yè)發(fā)展過程中,森赫也曾面臨市場擴張難、訂單量少、技術(shù)創(chuàng)新不足等難題,為了在全球市場找到更高、更廣的發(fā)展空間,森赫尋求與德國知名電梯企業(yè)合作,期望通過將德國同行的先進技術(shù)及制造理念消化吸取并掌握,提高產(chǎn)品的核心競爭力。在“走出去、引進來”的策略方針指引下,森赫多次參加德國國際電梯展,參觀德國電梯企業(yè)生產(chǎn)過程,并嘗試將德國企業(yè)先進的生產(chǎn)模式及生產(chǎn)設(shè)備引進森赫。來自德國的瓦格納全自動噴涂線、意大利的薩瓦尼尼全自動柔性鈑金生產(chǎn)線,以及機器人一體化的數(shù)控復(fù)合系統(tǒng)等一系列先進設(shè)備的引進,讓森赫的每一道生產(chǎn)線都變得井然有序。
▲自動化設(shè)備的引進,讓森赫的生產(chǎn)線變得更加井然有序。
ERP+PLM 打通設(shè)計生產(chǎn)“任督二脈”
電梯行業(yè)作為典型的大量定制化制造行業(yè),每家客戶的產(chǎn)品大多都是定制的,幾乎每臺電梯配置都不重復(fù),單梯電梯技術(shù)分解產(chǎn)生料號有3-4千顆,共用性料件一般在4-5百顆,其余均為專用料件技術(shù)拆分后進行采購與生產(chǎn),料件管理復(fù)雜,裝配物料匹配要求高。因此物料對電梯行業(yè)來說至關(guān)重要,從源頭合同報價到技術(shù)拆解到生產(chǎn)、采購、裝配整個過程,任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)錯誤會影響整臺電梯的安裝交付。更嚴重的是,這些錯誤一般在交付裝配時才會被發(fā)現(xiàn),此時再重新調(diào)整生產(chǎn)將會嚴重影響交付時間及產(chǎn)品成本。同時,因為整梯排產(chǎn)、整梯發(fā)貨的排產(chǎn)方式,物料差異往往會導(dǎo)致重工,從而影響整體生產(chǎn)節(jié)奏。而倉庫庫存種類繁多,物料的收料及發(fā)放管理命名必須與技術(shù)、生產(chǎn)一致,若單獨管理會導(dǎo)致發(fā)料錯誤而造成生產(chǎn)交付環(huán)節(jié)異常。
在與鼎捷數(shù)智合作以前,森赫采用手工排單,設(shè)計環(huán)節(jié)與生產(chǎn)環(huán)節(jié)脫節(jié),數(shù)據(jù)無法完成有效傳遞?!半娞菪袠I(yè)的特殊性就是標準件非常少,基本都是非標處理,設(shè)計拋到車間后,車間通過技術(shù)拆解,由人工進行下料處理,非常容易弄混,導(dǎo)致產(chǎn)品返工嚴重,造成大量的浪費!”森赫生產(chǎn)主管沈明明如是說。在鼎捷的協(xié)助下,森赫通過ERP+PLM系統(tǒng)的導(dǎo)入,將從銷售到設(shè)計、生產(chǎn)再到財務(wù)核算的數(shù)據(jù)有機串聯(lián)起來,使得企業(yè)的整個流程都落實并固化到信息系統(tǒng)中,真正實現(xiàn)了研發(fā)標準化、物料標準化、生產(chǎn)設(shè)計一體化、財務(wù)核算標準化的管理訴求。
森赫生產(chǎn)總監(jiān)沈明明:「要實現(xiàn)智能制造,一方面要依托于智能化的生產(chǎn)設(shè)備,另一方面是要依托于智能化的信息系統(tǒng),未來,森赫將通過軟硬件結(jié)合實現(xiàn)智能制造戰(zhàn)略落地?!?/p>
沈總更從品質(zhì)的提升、交期的改善以及庫存成本的降低幾方面,對生產(chǎn)管理效益的精進進行了全面總結(jié):
提升品質(zhì):
之前森赫都是通過人工來挑選物料,往往幾大核心部件都會做,但是一些非標件、或者是一些小件,較容易出現(xiàn)遺漏,直到較后裝箱或者交付的時候,才發(fā)現(xiàn)少了一些部件,導(dǎo)致無法準時達交。現(xiàn)在通過ERP系統(tǒng)生成工單,并全面跟蹤從生成工單到較終完成的全部過程,使得產(chǎn)品品質(zhì)得到了保障。
改善交期:
在上信息化以前,森赫的銷售模式基本是客戶下單預(yù)付款達到30%就進入生產(chǎn),以防止無法在交期內(nèi)交貨。但電梯是工程性產(chǎn)品,尤其是甲方若出現(xiàn)資金鏈斷裂,就會造成工程停工從而使得電梯成品庫存壓貨非常嚴重。信息系統(tǒng)上線后,大大縮短了產(chǎn)品的交付周期,現(xiàn)在只要提貨款到馬上就可以進入生產(chǎn)。現(xiàn)在提貨款標準已經(jīng)從30%提升到了70%以上,既改善了交期,又降低了成品庫存,成品庫存從上線前的500臺降低到60臺以下。
降低庫存成本:
“反正放在我倉庫里沒人帶出去,還是我的資產(chǎn),爛也爛在鍋里,不存在損失?!痹谏蚩偪磥恚郧吧帐菦]有庫存管理概念,僅僅會針對大件物料進行盤點。如今,森赫每個月都會依托ERP系統(tǒng)進行月度盤點,使得庫存信息非常清晰。ERP系統(tǒng)上線以來,森赫的庫存資金從1.4307億降到8220萬元,降幅達43%,周轉(zhuǎn)天數(shù)更從119天降為55天。
智能化+服務(wù)化 勾勒互聯(lián)網(wǎng)時代的轉(zhuǎn)型藍圖
作為一家傳承德系基因的企業(yè),森赫始終希望能將德國工業(yè)4.0血統(tǒng)融入企業(yè)發(fā)展。沈總認為要實現(xiàn)智能制造,一是要依托于智能化的生產(chǎn)設(shè)備,另一方面是要依托于智能化的信息系統(tǒng)。目前,森赫也在積極引進先進硬件設(shè)備,未來,通過信息系統(tǒng)與工廠自動化、物聯(lián)網(wǎng)、機器手臂等的連接與整合,將實現(xiàn)作業(yè)現(xiàn)場數(shù)據(jù)的海量精準收集,大大提高制造現(xiàn)場的透明度及作業(yè)效能,從而協(xié)助森赫從機器“自動化”向生產(chǎn)“智能化”跨出一大步。
“互聯(lián)網(wǎng)+”時代萬物互聯(lián),使得制造企業(yè)可以提供多元化服務(wù),從研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)到售后的各個環(huán)節(jié)來實現(xiàn)產(chǎn)品的增值。從產(chǎn)業(yè)鏈的角度來看,制造企業(yè)積極向服務(wù)化轉(zhuǎn)型,將能增強產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的服務(wù)功能,實現(xiàn)企業(yè)價值鏈的延伸和形成新的競爭優(yōu)勢。基于此種趨勢,森赫不僅僅要為用戶提供產(chǎn)品本身,更需要為用戶提供從銷售、制造到安裝維護的全套較佳解決方案。對此,森赫技術(shù)總監(jiān)牛有權(quán)(以下簡稱“牛總”)對于“智能制造”也有新的期待:如何依托智能檢測控制、物聯(lián)網(wǎng),實時監(jiān)控電梯運行情況,并實時回傳監(jiān)測數(shù)據(jù),經(jīng)過數(shù)據(jù)分析對電梯運行狀況進行有效分析和診斷,杜絕電梯的意外發(fā)生,從而提高電梯使用安全性。
森赫技術(shù)總監(jiān)牛有權(quán):「你不能要求每一個維保工都是專家,將數(shù)據(jù)分析制成固定模板,遇到問題通過數(shù) 據(jù)一分析,就能知道問題出在哪里,怎么去維修。大數(shù)據(jù)對實現(xiàn) 服務(wù)智能化很關(guān)鍵。」
未來,森赫將更多專注于服務(wù)終端的研發(fā)與創(chuàng)新,一是對電梯運行狀況進行可視化操作,另一個是將運行數(shù)據(jù)進行標準模板化?!皩τ谑酆缶S保人員,你不能要求每一個維保工都是專家,面對全國甚至全球的客戶,我們只需要幾個專家即可,通過電梯回傳數(shù)據(jù)分析故障原因,并形成固定的模板,將模板標準數(shù)據(jù)寫入電梯控制系統(tǒng),即可在電梯發(fā)生故障以前,通過遠程數(shù)據(jù)分析,進行提前檢修與維護,從而杜絕電梯安全問題?!倍鴵?jù)??偨榻B,這是目前國內(nèi)甚至國際上電梯領(lǐng)域的技術(shù)空白。
轉(zhuǎn)型在路上 信息化一路隨行
未來,無論森赫在“智能制造”層面的深入發(fā)展,還是在“智能服務(wù)”層面的創(chuàng)新突破,鼎捷數(shù)智將一路隨行,無論從產(chǎn)品、方案還是服務(wù),全力協(xié)助森赫打造電梯產(chǎn)業(yè)界的“工業(yè)4.0”典范。
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