南菱汽車(chē)：數(shù)據(jù)決策拉動(dòng)飛馳「引擎」

集團(tuán)管理

成立于1999年的南菱汽車(chē)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南菱汽車(chē)”)，歷經(jīng)十六載風(fēng)雨征程，目前已逐步發(fā)展成一家以汽車(chē)為主線，擁有四十余家子公司及分公司，集整車(chē)銷(xiāo)售、維修服務(wù)、零配件供應(yīng)、保險(xiǎn)理賠、二手車(chē)交易、汽車(chē)按揭、延長(zhǎng)保修、維修連鎖、汽車(chē)租賃、汽車(chē)俱樂(lè)部、公安交警駐點(diǎn)、汽車(chē)上牌點(diǎn)等多種業(yè)務(wù)于一體的多品牌4S店集群及多項(xiàng)汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)的提供商。年?duì)I業(yè)額逾35億元、超過(guò)20萬(wàn)的保有客戶群體、連續(xù)四年榮登“中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)百?gòu)?qiáng)榜”的優(yōu)異成績(jī)，讓南菱汽車(chē)成功締造了汽車(chē)4S行業(yè)的品牌神話。

怎樣的企業(yè)經(jīng)營(yíng)之道成就了今天的南菱汽車(chē)股份有限公司總裁馬春欣女士給出了這樣的答案：“在十六年的發(fā)展歷程中，南菱汽車(chē)進(jìn)行了無(wú)數(shù)次的轉(zhuǎn)型和升級(jí)。而歷數(shù)南菱汽車(chē)的發(fā)展歷程，較核心也較重要的有三次：從一家小作坊式的家族企業(yè)，發(fā)展成一家大型企業(yè)集團(tuán);借助信息化實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理;改制成為廣州南菱汽車(chē)股份有限公司。而在一至兩年內(nèi)，走上資本市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)IPO，是南菱汽車(chē)未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)努力的方向?！笨梢?jiàn)，是因時(shí)應(yīng)變的經(jīng)營(yíng)策略、對(duì)新技術(shù)的孜孜追求再加上精準(zhǔn)的戰(zhàn)略規(guī)劃，成就了今日的南菱汽車(chē)。

攜手鼎捷 贏在「數(shù)據(jù)」價(jià)值

雖然發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，但是特定的產(chǎn)業(yè)環(huán)境、上游廠家對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售業(yè)績(jī)的嚴(yán)格要求以及企業(yè)跨地域擴(kuò)張帶來(lái)的管理問(wèn)題，都阻礙了南菱汽車(chē)的飛馳速度。因此，在既是危機(jī)又是轉(zhuǎn)機(jī)的大環(huán)境下，借助信息化，提升經(jīng)營(yíng)決策水平，成為南菱汽車(chē)提速發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。在馬總看來(lái)，信息化無(wú)疑是真正的“一把手”工程：“信息化的成敗，不僅要看合作伙伴的實(shí)力，更要看企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層的態(tài)度。為了確保信息化有條不紊的推進(jìn)，從2008年至今，信息化就一直是南菱汽車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主旋律?！?/p>

2014年5月30日，「南菱汽車(chē)BI一期項(xiàng)目上線發(fā)表暨二期項(xiàng)目啟動(dòng)大會(huì)」召開(kāi)?！敖柚萆虡I(yè)智能管理軟件，解決跨區(qū)域發(fā)展衍生的數(shù)據(jù)口徑不統(tǒng)一問(wèn)題并建立數(shù)據(jù)庫(kù)，深挖數(shù)據(jù)價(jià)值，提升決策水平，是我們引入BI的初衷?！瘪R總?cè)缡钦f(shuō)。而在談到緣何選擇鼎捷數(shù)智作為合作伙伴時(shí)，馬總表示：“如何讓數(shù)據(jù)給企業(yè)帶來(lái)更大的價(jià)值在BI選型之初一直困擾著我們，鼎捷豐厚的產(chǎn)業(yè)底蘊(yùn)以及顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)的專(zhuān)業(yè)說(shuō)服了我們?？梢哉f(shuō)，不是鼎捷選擇了南菱，而是南菱主動(dòng)邀請(qǐng)鼎捷來(lái)合作這一項(xiàng)目?！?/p>

作為南菱汽車(chē)長(zhǎng)期攜手同行的合作伙伴，鼎捷對(duì)于此次南菱汽車(chē)的BI項(xiàng)目可謂嘔心瀝血。正如鼎捷數(shù)智股份有限公司總裁葉子禎在啟動(dòng)會(huì)上所說(shuō)：“鼎捷數(shù)智投入了較好的顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)、協(xié)調(diào)了在這個(gè)領(lǐng)域較優(yōu)秀的資源，來(lái)確保南菱汽車(chē)的BI項(xiàng)目的成功上線?！痹缭贐I項(xiàng)目啟動(dòng)之初，為滿足南菱汽車(chē)提升經(jīng)營(yíng)管理水平的迫切需求，支撐公司層級(jí)的戰(zhàn)略決策，鼎捷數(shù)智就有計(jì)劃分步驟的為南菱汽車(chē)量身定制了一套幾臻完美的信息化方案。

南菱汽車(chē)CIO童勇先生表示，南菱汽車(chē)的整個(gè)BI項(xiàng)目分為兩期進(jìn)行，一期主要圍繞業(yè)務(wù)方面的運(yùn)營(yíng)設(shè)置了一套BI指標(biāo)，確保從戰(zhàn)略層、投資層、集團(tuán)經(jīng)營(yíng)決策層以及4S店總經(jīng)理管理層等幾個(gè)方面入手，進(jìn)行經(jīng)營(yíng)、銷(xiāo)售、客戶層面的優(yōu)化改善，進(jìn)而提升企業(yè)盈利能力。同時(shí)，他透露，在BI項(xiàng)目的二期階段，會(huì)將重點(diǎn)放在財(cái)務(wù)管理能力的提升方面。

布建價(jià)值樹(shù) 汲取「數(shù)據(jù)管理」養(yǎng)分

堅(jiān)定的信息化理念、精準(zhǔn)的策略規(guī)劃以及勢(shì)在必行的魄力，確保了南菱汽車(chē)的BI一期項(xiàng)目完美收官。而回顧一路走來(lái)的信息化歷程，南菱汽車(chē)的高層們?nèi)愿锌级唷?/p>

馬總表示，因跨地域的發(fā)展而衍生的諸多不同口徑的數(shù)據(jù)，讓企業(yè)很難取得可量化的數(shù)據(jù)指標(biāo)，為公司決策提供支撐。而負(fù)責(zé)包括通用系產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)在內(nèi)的南菱汽車(chē)運(yùn)營(yíng)副總裁鄭建群先生也同樣承受著難以名狀的客戶管理之痛：“在大數(shù)據(jù)時(shí)代，全面掌握客戶的訊息十分重要。但面對(duì)南菱汽車(chē)數(shù)十萬(wàn)量的龐大客戶積累下來(lái)的海量數(shù)據(jù)，如何汲取客戶數(shù)據(jù)精華，挖掘潛在客戶，提升現(xiàn)有客戶品牌忠誠(chéng)度，分析客戶的流失原因進(jìn)而降低客戶流失率，提升品牌運(yùn)營(yíng)績(jī)效和盈利能力，是我必須要攻克的難關(guān)?！?/p>

來(lái)自決策層的需求與壓力，讓南菱汽車(chē)踏上了BI新征程，向數(shù)據(jù)決策尋求經(jīng)營(yíng)動(dòng)力。如今，BI一期項(xiàng)目的成功上線，將南菱汽車(chē)管理痛點(diǎn)漸漸帶離的同時(shí)，也將圍繞戰(zhàn)略支持、數(shù)據(jù)決策、運(yùn)營(yíng)績(jī)效、盈利能力、KPI指標(biāo)等內(nèi)容培育的一棵“價(jià)值樹(shù)”深耕于南菱汽車(chē)這片沃土。而今，這棵“數(shù)字蒼松”正源源不斷的向南菱汽車(chē)的管理層輸送著“決策養(yǎng)分”。

在談到BI項(xiàng)目一期帶來(lái)的效益時(shí)，馬總可謂感觸頗深：“借助價(jià)值樹(shù)，進(jìn)行流程梳理，層層遞進(jìn)的找尋每個(gè)環(huán)節(jié)的核心瓶頸問(wèn)題，有針對(duì)的進(jìn)行管理改善和優(yōu)化，是BI一期項(xiàng)目帶來(lái)的可視化成果?！蓖瑫r(shí)，馬總表示，價(jià)值樹(shù)上指標(biāo)的衡量，僅是“表皮”，企業(yè)更應(yīng)透過(guò)衡量指標(biāo)看到數(shù)字背后所蘊(yùn)含的商機(jī)。

借力商務(wù)智能 加碼企業(yè)「軟實(shí)力」

從數(shù)據(jù)的隨意管理到數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)管控與存儲(chǔ);從靠經(jīng)驗(yàn)判斷管理瓶頸到從理論數(shù)據(jù)中剖析原因;從客戶流失率及原因一無(wú)所知到可制定針對(duì)性的措施“尋回”流失客戶……BI儼然已成為南菱汽車(chē)維系客群、提升銷(xiāo)售業(yè)績(jī)和盈利能力的利器。正如鄭總所言，BI項(xiàng)目能有效幫助企業(yè)追溯包括銷(xiāo)售達(dá)成率、定價(jià)、KPI達(dá)成率、客戶流失率的較終原因，幫助品牌運(yùn)營(yíng)層有針對(duì)性的調(diào)整運(yùn)營(yíng)策略，提升運(yùn)營(yíng)績(jī)效。

盡管企業(yè)高層們已品嘗到BI的甜美果實(shí)，但精益求精，嚴(yán)苛要求自己及IT團(tuán)隊(duì)的南菱汽車(chē)CIO童勇，對(duì)BI項(xiàng)目顯然有著更深刻的認(rèn)知，他表示：“從初步規(guī)劃的312條到現(xiàn)在1040條，不斷累積的信息指標(biāo)，需要IT部門(mén)對(duì)門(mén)店進(jìn)行積極輔導(dǎo)，幫助他們更全面的解讀價(jià)值樹(shù)上的指標(biāo)數(shù)據(jù)，進(jìn)而幫助他們優(yōu)化管理運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，提升盈利能力。”

未來(lái)，南菱汽車(chē)將繼續(xù)深化BI的應(yīng)用，推進(jìn)BI二期項(xiàng)目的啟動(dòng)。馬總表示：“信息化的管理優(yōu)勢(shì)我們將繼續(xù)保持，未來(lái)，我們期望借助商務(wù)智能的構(gòu)建，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)、銷(xiāo)售、財(cái)務(wù)、采購(gòu)、人力資源、物流、客戶、品牌的一體化管理。”

作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)4S產(chǎn)業(yè)的當(dāng)仁不讓的領(lǐng)軍企業(yè)，南菱汽車(chē)的成功并非偶然，無(wú)論在經(jīng)營(yíng)模式，還是在產(chǎn)品策略，抑或是管理革新上，都有著諸多同行可以學(xué)習(xí)借鑒的地方。

在流通行業(yè)，尤其是汽車(chē)4S產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和信息化需求迅猛增長(zhǎng)的當(dāng)下，借助IT力量，深挖數(shù)據(jù)價(jià)值，提升企業(yè)的經(jīng)營(yíng)決策水平和盈利能力，是汽車(chē)4S企業(yè)“永葆青春”的不二法寶，也是以“攜手客戶，共贏數(shù)字價(jià)值”為使命的鼎捷數(shù)智，對(duì)客戶的莊重承諾。未來(lái)，鼎捷數(shù)智不僅致力成為與企業(yè)共贏、共生、共同前行的戰(zhàn)略伙伴，更矢志成為亞太地區(qū)較大、深具影響力的ERP管理軟件及服務(wù)的供應(yīng)商，與諸多汽車(chē)4S企業(yè)一起，共創(chuàng)中國(guó)夢(mèng)!

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