智慧製造專家-NIKE自動化事件大分析

文：鼎新知識學院

發(fā)布時間： 2019-04-09 12:17:00

NIKE自動化事件大分析

《商周》雜誌於2019年封面標題，打出「?Nike訂單回臺」，警示貿(mào)易戰(zhàn)下，臺灣拚「新製造」一定要面對的現(xiàn)實，在 Nike訂單回臺的背後，與企業(yè)習習相關的是什麼？智能製造專家又是如何看呢？

《略懂閱懂》特別邀請在自動化領域的曹永誠，精實智造管理的李訓仁，二位智能製造專家透過三集節(jié)目，為您完整解析。

人力打敗了機器手臂？

2016年，NIKE營運長Eric Sprunk發(fā)表預計在2023年要產(chǎn)量增加1千萬雙，製造時間從60天降低到10天，引起市場嘩然，自動化真的能取代傳統(tǒng)製造嗎？

曹永誠表示自動化、機器人曾經(jīng)誤解無限上綱，但事實上不是機器人代人，還是強調(diào)人、機協(xié)同製造才能保有彈性。大家覺得自動化好像是無所不能，實際上不會走到一個好的結果，雖然它到底為什麼失敗，這件事情大家都還在探索，但是大家就會回頭去審視、修正。

有了這樣一個修正的過程，可以讓自動化走得更成熟，所以曹永誠認為這樣的一個新聞，它實際上不是在訴說自動化的末日已經(jīng)到了，反而是告訴大家新的自動化正要開始。

如果從「管理層面」對這個個案切入角度的不同看法，大家還記得兩年前偉創(chuàng)力要把臺灣傳統(tǒng)鞋業(yè)做掉，那時候從策略面會討論幾個問題

一個就是說智慧化是不是會把傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)給消滅，所以對老闆來講就會有一個生存的問題，未來到底怎麼辦會不會被人家搶(單)，另一個叫做跨界競爭，跨界競爭就是電子業(yè)去搶鞋業(yè)的生意；所以一般從老闆角度去看工業(yè)4.0，它其實是一個經(jīng)營策略的問題要去思考。

自動化是人設計出來！

「自動化不是做不到，而是做不順」

許多因應工業(yè)4.0的企業(yè)，優(yōu)先投入自動化設備卻發(fā)現(xiàn)成效不如預期，良率下降成本上升的風險，讓大多數(shù)人仍保守觀望…

一般在談自動化或者智慧化的過程，經(jīng)常會說源頭還是在研發(fā)，也就是「自動化是設計出來的」，所以有時候一些企業(yè)的自動化的專案，一看裡面沒有研發(fā)人員，就覺得這個的成功率可能有待商榷，所以在自動化過程中，研發(fā)人員的投入絕對會是關鍵因素，因為有太多的東西需要從研發(fā)開始做改變，像剛剛Frank(曹永誠)講的規(guī)格化問題，或者是標準化的問題，尤其像現(xiàn)在臺灣少樣多量，很多都是用客戶的規(guī)格去做設計，可是有些東西可以從設計面去避免一些客製化或是過度設計的問題。

頂層設計！藍圖才是關鍵?

現(xiàn)在很多的自動化開發(fā)，在硬體上有做一些整合，那麼跟軟體有沒有整合呢？

現(xiàn)在的狀況好像沒有，很多時候是這樣子，就是說從工廠管理的角度看，怎麼樣知道自動化後的硬體，怎麼去控制工單的排序，先後順序怎麼做，但在做了(自動化)之後，一整條產(chǎn)線到底稼動率有多高？良率有多少？能怎麼樣用數(shù)字化管理它？這個部分其實都沒有特別去想。

有很多虛擬實體系統(tǒng)怎麼去做整合的問題，目的是為了要讓整個產(chǎn)線，可以真正去做更效能化，或者可以更快速發(fā)現(xiàn)產(chǎn)線問題，讓它去做改善，所以就像孤島一樣，每一個自動化是非常非常的棒，內(nèi)部非常有智慧，可是對外它就是像個孤島一樣無法協(xié)同，然後每個系統(tǒng)也是一個個孤島，所以工廠裏面到處都是孤島，每一個工站是孤島，每次的串接只能靠著小小的船隻在裏面走來走去，去傳遞有限的資料，怎麼可能發(fā)揮綜效出來！

專家建議從最源頭的規(guī)劃開始，尤其是當整條產(chǎn)線都要做的時候，可以尋求外部的專業(yè)顧問，讓大家所有力量可以校準在一起發(fā)揮出綜效力量，用顧問服務來當導師，他能夠規(guī)劃出來藍圖，有時候真的會比較有它的價值。