搶攻AM市場(chǎng)，交期怎麼縮短？

客戶以前下單給你二十天出貨，現(xiàn)在只給你十天，消失了十天如何交貨？

各家大廠都想爭(zhēng)奪AM市場(chǎng)這塊大餅，您準(zhǔn)備好了嗎？

有家彰化的老客戶，後視鏡產(chǎn)品銷售偏及歐洲、中南美洲、美國(guó)及大陸等約44個(gè)國(guó)家，
市場(chǎng)開(kāi)拓能力強(qiáng)勁，研發(fā)部門每年開(kāi)發(fā)超過(guò)50個(gè)新車種，並且持續(xù)倍數(shù)成長(zhǎng)中客戶告訴我們AM市場(chǎng)就是...
品質(zhì)+價(jià)格+交期=取得訂單關(guān)鍵

橙的自結(jié)2020年度合併營(yíng)收3.54億元

胎壓偵測(cè)器（TPMS）大廠橙的電子看好整體汽車電子市場(chǎng)因缺貨、政府政策支持，及疫苗研發(fā)進(jìn)度樂(lè)觀等多重正面效益，創(chuàng)造TPMS更為有利的市場(chǎng)發(fā)展機(jī)會(huì)。2021年將有回補(bǔ)庫(kù)存壓力，有助於整體訂單回籠。

2021-01-12 工商時(shí)報(bào)

耿鼎看好北美AM鈑金件成長(zhǎng) 深耕新興市場(chǎng)

汽車鈑金件廠耿鼎持續(xù)看好北美AM鈑金件成長(zhǎng)力道，強(qiáng)化北美和歐洲客戶合作，持續(xù)布局新興國(guó)家售後維修市場(chǎng)（AM）市場(chǎng)。

2019-08-28 中央通訊社

旺季東陽(yáng)AM年增27%締新猷

汽車塑膠件東陽(yáng)已經(jīng)感受到AM（售後維修市場(chǎng)）旺季的到來(lái)，AM銷售11月?tīng)I(yíng)收達(dá)15.77億元，創(chuàng)下歷史新高，年增率達(dá)27%。

2019-12-09 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

搶單就像打戰(zhàn)，這些狀況只會(huì)愈來(lái)愈多！

客戶要求更高品質(zhì)、更短交期
更多、更複雜的客製化
更嚴(yán)苛的成本競(jìng)爭(zhēng)
更高的存貨呆滯風(fēng)險(xiǎn)
研發(fā)能力跟不上市場(chǎng)的需求......

從接單就開(kāi)始進(jìn)行品質(zhì)管理

某公司副總接獲客訴，得知產(chǎn)品出貨後造成客戶重大損失，客戶要求三天內(nèi)必須提出改善報(bào)告，
大家都知道要先釐清問(wèn)題出在哪裡？但要怎麼找出問(wèn)題才是大難題？

業(yè)務(wù)

8D report 、FMEA...這些文件都是紙本管理，無(wú)法快速查找品質(zhì)相關(guān)所有文件...

客戶對(duì)公司不信任，以後可能不會(huì)再下單了...

8D report 、FMEA...這些文件都是紙本管理，無(wú)法快速查找品質(zhì)相關(guān)所有文件...

客戶對(duì)公司不信任，以後可能不會(huì)再下單了...

品保

生產(chǎn)及品質(zhì)相關(guān)資料都是紙本記錄，無(wú)法快速追溯生產(chǎn)履歷資料。

品質(zhì)檢測(cè)都用人工記錄，繁瑣又容易錯(cuò)誤，而且需要耗費(fèi)時(shí)間做管制圖表及檢驗(yàn)報(bào)告。

品檢規(guī)範(fàn)皆紙本文件，與品號(hào)無(wú)連結(jié)，QC無(wú)法快速調(diào)閱品檢規(guī)範(fàn)。

生產(chǎn)及品質(zhì)相關(guān)資料都是紙本記錄，無(wú)法快速追溯生產(chǎn)履歷資料。

品質(zhì)檢測(cè)都用人工記錄，繁瑣又容易錯(cuò)誤，而且需要耗費(fèi)時(shí)間做管制圖表及檢驗(yàn)報(bào)告。

品檢規(guī)範(fàn)皆紙本文件，與品號(hào)無(wú)連結(jié)，QC無(wú)法快速調(diào)閱品檢規(guī)範(fàn)。

維持品質(zhì)從預(yù)防異常開(kāi)始，您可以這樣作！

研討會(huì)資訊

帶您走進(jìn)記銘工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，再探後視鏡大廠領(lǐng)先祕(mì)訣

2017年記銘工業(yè)成功做到「準(zhǔn)排程」、「齊套料」、「透現(xiàn)場(chǎng)」及「智監(jiān)控」四大階段性目標(biāo)，以「十年磨一劍」做為長(zhǎng)期目標(biāo)的記銘，為求突破營(yíng)收門檻、降低成本，記銘選擇先重新檢視廠內(nèi)人員工作和流程，在現(xiàn)有廠房空間不增加及間接人員不增加的情況下，透過(guò)降低人員無(wú)謂的動(dòng)作、空間浪費(fèi)、搬運(yùn)浪費(fèi)、尋找浪費(fèi)，利用原有效能，實(shí)現(xiàn)零距離搬運(yùn)精神，真正做到降本增效的核心競(jìng)爭(zhēng)力！

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汽車零件業(yè)供應(yīng)鏈的生存／轉(zhuǎn)型，超前部署加速後疫情新市場(chǎng)佈局

臺(tái)灣汽機(jī)車零件業(yè)整體供應(yīng)鏈完整，產(chǎn)業(yè)具有少量多樣、彈性製造的優(yōu)勢(shì)，但因臺(tái)灣汽車零組件長(zhǎng)期以來(lái)以外銷為主，受到中美貿(mào)易戰(zhàn)影響，汽車整車市場(chǎng)首次出現(xiàn)銷售成長(zhǎng)停滯現(xiàn)象；年初疫情打亂了全球市場(chǎng)，對(duì)汽車零組件產(chǎn)業(yè)造成一定衝擊和影響。臺(tái)灣廠商若能提前審視經(jīng)營(yíng)體質(zhì)，加速數(shù)位化轉(zhuǎn)型腳步，藉此提升產(chǎn)品交期、品質(zhì)及應(yīng)變速度，定能成為未來(lái)長(zhǎng)遠(yuǎn)營(yíng)運(yùn)及維持競(jìng)爭(zhēng)力的制勝關(guān)鍵。

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以數(shù)位轉(zhuǎn)型創(chuàng)造差異化價(jià)值，智慧製造超前佈署

位於彰化的革蘭科技以生產(chǎn)汽機(jī)車和各類工業(yè)用精密五金零組件為主，面對(duì)全球供應(yīng)鏈大洗牌，身為汽機(jī)車零件供應(yīng)商的革蘭科技如何在不確定性加劇的時(shí)代下，透過(guò)數(shù)位轉(zhuǎn)型來(lái)改善企業(yè)體質(zhì)，做到提質(zhì)增效、降本減存的核心競(jìng)爭(zhēng)力，並藉由有序管理方式，做到順排產(chǎn)、控產(chǎn)出、讓智慧管理的齒輪在革蘭科技不斷轉(zhuǎn)動(dòng)，創(chuàng)造新的管理思維，拓展市場(chǎng)版圖，使企業(yè)邁向永續(xù)經(jīng)營(yíng)！

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零組件市場(chǎng)挑戰(zhàn)所引發(fā)的現(xiàn)場(chǎng)智慧變革

在提昇智能製造能力的趨勢(shì)下，建構(gòu)智慧工廠已是近年來(lái)企業(yè)轉(zhuǎn)型的重要處方箋。企業(yè)在面對(duì)市場(chǎng)低成本、高品質(zhì)、短交期的壓力下，不得不思索加快企業(yè)轉(zhuǎn)型的時(shí)間表。而近期遇全球新冠肺炎的衝擊，打亂了汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈的步調(diào)，也加深市場(chǎng)需求的不確定性。零組件業(yè)接下來(lái)所要面對(duì)的關(guān)鍵挑戰(zhàn)是：「交貨提速」。如何快速回應(yīng)客戶詢單、詢交期的需求，還是只能與訂單擦肩而過(guò)，這將是無(wú)可迴避的重要問(wèn)項(xiàng)。

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