峰安車業(yè)率先因應(yīng)EAS接軌新制，提升企業(yè)價(jià)值與競(jìng)爭(zhēng)力

率先因應(yīng)新制、順應(yīng)國(guó)際趨勢(shì)

文：黃琬婷

峰安車業(yè)

發(fā)布時(shí)間： 2018-06-09 12:15:00

企業(yè)流程管理 表單電子化

　　當(dāng)企業(yè)面對(duì)新制規(guī)範(fàn)的來(lái)臨，唯有謹(jǐn)慎評(píng)估並選擇便捷的資訊工具方能降低企業(yè)內(nèi)部的衝擊與影響，峰安車業(yè)透過(guò)資訊化接軌EAS，藉此重新檢視企業(yè)營(yíng)運(yùn)現(xiàn)況，調(diào)整內(nèi)部體質(zhì)，讓企業(yè)體質(zhì)符合國(guó)際規(guī)範(fàn)，不僅能穩(wěn)固企業(yè)發(fā)展根基、贏在起跑點(diǎn)，未來(lái)在內(nèi)外部查核亦或財(cái)報(bào)使用上都能輕鬆面對(duì)，提升企業(yè)價(jià)值與競(jìng)爭(zhēng)力。

　　峰安車業(yè)股份有限公司創(chuàng)立於民國(guó)100年，為臺(tái)灣少數(shù)專業(yè)渦輪增壓器製造公司，藉由高值金屬的加工製造，生產(chǎn)高加值型的渦輪增壓器與其相關(guān)零組件製品，產(chǎn)品品質(zhì)卓越，產(chǎn)品包括高品質(zhì)渦輪增壓器轉(zhuǎn)子、葉輪、浮動(dòng)軸承、止推片、中間體、機(jī)芯總成、修理包等相關(guān)零組件，行銷歐洲、美洲與亞洲等世界各國(guó)，供應(yīng)渦輪增壓器各大品牌(如：Garrett、Holset、BorgWarner、Mitsubishi、Komatsu、Toyota、IHI與Hitachi等)原廠與渦輪售後維修市場(chǎng)使用。

　　峰安的使命是站在客戶的角度，滿足客戶所需之高規(guī)格渦輪增壓器產(chǎn)品需求，提供客戶客製化、委託代工渦輪增壓器或售後市場(chǎng)既有渦輪增壓器產(chǎn)品之服務(wù)，與客戶建立互惠雙贏的長(zhǎng)期合作關(guān)係，協(xié)助客戶創(chuàng)造更大利益，於全球渦輪增壓器產(chǎn)業(yè)中，成為值得信賴的渦輪增壓器製造商。

率先因應(yīng)新制、順應(yīng)國(guó)際趨勢(shì)

　　2016年元月份起，中小企業(yè)專屬的「企業(yè)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則」(EAS)已正式上路，面對(duì)新舊制轉(zhuǎn)換的難題與衝擊，峰安車業(yè)評(píng)估[委由會(huì)計(jì)師處理]或[資訊系統(tǒng)接軌]兩者間的差異及優(yōu)缺點(diǎn)後，決定使用鼎新接軌方案，可免去耗時(shí)費(fèi)力的重新開(kāi)帳方式，動(dòng)用最少的人力與時(shí)間，快速簡(jiǎn)易地完成ROC與EAS新舊會(huì)計(jì)項(xiàng)目對(duì)應(yīng)，產(chǎn)製符合法令的財(cái)報(bào)品質(zhì)，成功接軌EAS，順應(yīng)國(guó)際趨勢(shì)！

EAS接軌效益

• 確保會(huì)科轉(zhuǎn)換後的金額是正確的！

• 前期帳務(wù)資料，同步轉(zhuǎn)換！資訊內(nèi)容一致可信。

• 報(bào)表產(chǎn)製(報(bào)表表達(dá))須符合法令規(guī)定！

• 符合企業(yè)管理要求，且資訊使用延續(xù)無(wú)虞！

• 轉(zhuǎn)換過(guò)程中簡(jiǎn)單執(zhí)行，提升接軌效率！

成功接軌EAS

　　峰安車業(yè)透過(guò)鼎新EAS接軌方案，在不影響公司日常工作前提下，快速完成EAS新制轉(zhuǎn)換，達(dá)到正確、簡(jiǎn)單、快速地因應(yīng)EAS法規(guī)，產(chǎn)製符合法令的財(cái)報(bào)品質(zhì)。峰安車業(yè)財(cái)務(wù) 邱琬婷小姐表示，鼎新顧問(wèn)團(tuán)隊(duì)從影響範(fàn)圍，轉(zhuǎn)換時(shí)程擬訂，人員訓(xùn)練到系統(tǒng)轉(zhuǎn)換，不斷的模擬與檢討，並階段產(chǎn)出報(bào)告書(shū)，協(xié)助峰安車業(yè)順暢接軌，不需要重新開(kāi)帳，即可快速完成ROC與EAS新舊會(huì)計(jì)項(xiàng)目對(duì)應(yīng)，在鼎新客服、顧問(wèn)及峰安車業(yè)財(cái)會(huì)單位合作無(wú)間下輕鬆完成轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換時(shí)間完全不受限制，且停機(jī)時(shí)間僅需兩小時(shí)，對(duì)其他單位來(lái)講可說(shuō)是無(wú)痛串聯(lián)、無(wú)痛接軌，完全不影響前端的營(yíng)運(yùn)作業(yè)。EAS接軌轉(zhuǎn)換成功後，最重要的是仍保有財(cái)務(wù)報(bào)表延續(xù)的一致性及提供完整多期比較報(bào)表，這些都是重新開(kāi)帳無(wú)法作到的成效，著實(shí)大大提升EAS接軌包之效益。

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