智慧製造虛實(shí)融合 智能+方案落地實(shí)踐之道

文：陳祈廷

轉(zhuǎn)型創(chuàng)新 工業(yè)4.0專家 智慧製造

工業(yè)4.0，「新製造」時(shí)代來臨，從前年、去年的趨勢(shì)探討摸索，已經(jīng)落地為真實(shí)的考驗(yàn)與看不見的競(jìng)爭(zhēng)，這顛覆傳統(tǒng)商業(yè)模式與管理模式的競(jìng)逐，考驗(yàn)的是企業(yè)的彈性應(yīng)變能力、彈性製造能力與供應(yīng)鏈整合資源的能力。

成功企業(yè)=經(jīng)營(yíng)策略X組織能力

鼎新蘇斌雄顧問專家接受專訪時(shí)指出，他常跟企業(yè)討論，想在邁向智慧製造的成功關(guān)鍵有兩點(diǎn)，第一是經(jīng)營(yíng)者是否清楚方向，這波變革無論是大企業(yè)或是中小企業(yè)，都在尋找新方向；必需知道如何讓企業(yè)創(chuàng)新價(jià)值，如何內(nèi)化實(shí)踐，實(shí)踐的過程本身就是創(chuàng)值。再來就是組織能力，如何隨著策略與指引做快速攻堅(jiān)。

他以下圍棋比喻，如何靈活運(yùn)用現(xiàn)有資源，並在下一步擴(kuò)大陣地。重新審視原有核心能力的現(xiàn)狀與未來，重新定義核心競(jìng)爭(zhēng)力，並運(yùn)用新技術(shù)，重組企業(yè)運(yùn)作流程，管理體系及生產(chǎn)工具，在敏捷，個(gè)性化，服務(wù)化的未來競(jìng)爭(zhēng)上，取得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。如智慧製造專家美國(guó)辛辛那堤講座教授李傑曾言：「過去的競(jìng)爭(zhēng)在於可見的問題上，現(xiàn)在要在未見的世界競(jìng)爭(zhēng)與創(chuàng)新?！?/p>

究竟該選擇哪個(gè)角度切入智能製造？

他談及一家做機(jī)床的企業(yè)，此家企業(yè)從二○一四年左右開始，便有投入智能製造的想法，但是當(dāng)下企業(yè)遇到的問題不是做得不夠快，不夠好，而是空，那個(gè)廠房裏面一半廠房是空著，沒有生意做，他如何讓他的產(chǎn)品或者價(jià)值被市場(chǎng)所接受，怎麼樣讓他的工廠重新再滿載起來，所以他投入的焦點(diǎn)不在企業(yè)內(nèi)部交流提升，它在二○一五年開始興建類似汽車4S廠,﹝是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務(wù)（Service）、資訊回饋等（Survey）﹞，並利用線上金融支付，租借機(jī)器給個(gè)體戶使用，至二○一六年已經(jīng)租借超過六萬臺(tái)機(jī)器，因?yàn)榍罢八季S，讓這家機(jī)床廠老闆於智能製造時(shí)代中看到商機(jī)，「因?yàn)楣I(yè)4.0時(shí)代越來越多價(jià)值創(chuàng)造者是以個(gè)體戶存在?！?/p>

不止於此，這家企業(yè)在出租機(jī)器設(shè)備後，再度突破，為客戶做加值創(chuàng)新服務(wù)，負(fù)責(zé)仲介幫靠戶接單，串起生態(tài)價(jià)值鏈，從原來的單純出售機(jī)床，變成是租賃的機(jī)床服務(wù)，進(jìn)展成是協(xié)助製造服務(wù)化的一個(gè)生態(tài)式運(yùn)營(yíng)。

蘇斌雄笑說：「所以不用害怕，上述這個(gè)故事是想讓企業(yè)理解，最終的解答跟最終的端點(diǎn)取決於一開始的目標(biāo)，這才是真正的關(guān)鍵?！蛊髽I(yè)的本質(zhì)總是在經(jīng)營(yíng)，如果瞭解目標(biāo)，自然可以往前邁進(jìn)。

聚焦核心能力 深化產(chǎn)品全生命價(jià)值經(jīng)營(yíng)

蘇斌雄說，這兩年大家常常討論的問題，該如何開始？因?yàn)橹腔垩u造涉及技術(shù)又牽扯管理，到底是要按部就班還是大步邁進(jìn)？他分享輔導(dǎo)過的一家經(jīng)營(yíng)輪子輪軸的企業(yè)，從進(jìn)貨原材胚料進(jìn)行關(guān)鍵零組件精密製造及生產(chǎn)，到動(dòng)車及高鐵整車組產(chǎn)的機(jī)電裝配工程，但市場(chǎng)總有飽和的一天，此家企業(yè)的經(jīng)營(yíng)者因此思考，他在企業(yè)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的定位在哪？我最終端的客戶是誰？

當(dāng)產(chǎn)品已經(jīng)賣給客戶，是否還能為產(chǎn)品與服務(wù)創(chuàng)造更多價(jià)值，該家企業(yè)開始描繪未來經(jīng)營(yíng)策略發(fā)展主軸，從原先的輪對(duì)製造顧問到研發(fā)設(shè)計(jì)、輪對(duì)加工組裝到返廠檢修乃至未來的駐廠檢修與輪對(duì)維運(yùn)服務(wù)，例如輪軸可能每使用五萬或十萬公里需要保養(yǎng)，就可以發(fā)展更多服務(wù)的機(jī)會(huì)，將原先的服務(wù)從產(chǎn)品本身擴(kuò)充到全生命週期，並思考高鐵輪軸的市場(chǎng)飽和後，是否可以開發(fā)地鐵或火車市場(chǎng)？未來希望朝向動(dòng)車及高鐵運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸服務(wù)公司。

此企業(yè)已經(jīng)認(rèn)知需從傳統(tǒng)製造業(yè)邁向製造服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型，也代表企業(yè)在此趨勢(shì)下，是當(dāng)以更新的思維突圍，了解競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境並探討產(chǎn)業(yè)與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)劣勢(shì)分析，尋求突破機(jī)會(huì)點(diǎn)才有機(jī)會(huì)順勢(shì)因應(yīng)，發(fā)展適合自身產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與企業(yè)核心能力的製造戰(zhàn)略。

發(fā)展智能製造推動(dòng)路徑與階段

有了思維的轉(zhuǎn)變與戰(zhàn)略目標(biāo)的支持，就可開始去設(shè)定如何有效與穩(wěn)健的持續(xù)推進(jìn)？鼎新也協(xié)助此企業(yè)分析事業(yè)營(yíng)運(yùn)價(jià)值鏈瓶頸，在智能製造的經(jīng)營(yíng)議題中，需要提升的關(guān)鍵議題為何？以及資訊系統(tǒng)需要提升的能力，並理出協(xié)助能力提升的資訊化方案。

在打造智能工廠新造事業(yè)體升級(jí)自動(dòng)化的階段為例，進(jìn)行新造派工與條碼作業(yè)流程的梳理，再到投產(chǎn)檢工自動(dòng)化與廠內(nèi)物流行動(dòng)化，為數(shù)位化運(yùn)行階段，未來希望朝往數(shù)位化升級(jí)與智能化運(yùn)行為目標(biāo)，包含設(shè)計(jì)製造一體化集成郁智能供應(yīng)鏈應(yīng)用導(dǎo)入，最終往產(chǎn)品全生命週期工程/製造/服務(wù)應(yīng)用導(dǎo)入，及智能排產(chǎn)及動(dòng)態(tài)儲(chǔ)運(yùn)。

「這家企業(yè)，希望將自動(dòng)化與資訊化做一完整的串接，並開始做內(nèi)部數(shù)據(jù)的蒐集與檢測(cè)，從底層組織開始，做管理層的改善?！固K斌雄說，整個(gè)專案目標(biāo)從流程梳理規(guī)劃起頭，到管理流程自動(dòng)化至現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)化集成，提高管理效益的產(chǎn)出，並希望可以從內(nèi)部輪對(duì)數(shù)據(jù)資料清理到輪對(duì)全生命週期數(shù)據(jù)分析，及應(yīng)用探索至輪對(duì)數(shù)據(jù)創(chuàng)新商業(yè)模式運(yùn)行，因?yàn)槲磥淼纳虡I(yè)模式，就是數(shù)據(jù)的天下，如何儲(chǔ)存、挖掘並深度應(yīng)用，將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)為價(jià)值，並配合企業(yè)的規(guī)模和營(yíng)運(yùn)需求，使用處理資料，才是核心關(guān)鍵。

聚焦智能製造推動(dòng)項(xiàng)目 讓數(shù)據(jù)自動(dòng)外顯 挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值

蘇斌雄分享，鼎新協(xié)助該企業(yè)規(guī)劃智能製造的發(fā)展主軸，第一條主軸是加速自動(dòng)化及資訊化的全流程打造高效運(yùn)營(yíng)的智能製造工廠，實(shí)現(xiàn)一條新造產(chǎn)線縱向集成運(yùn)作；第二條主軸是構(gòu)建檢修服務(wù)流程一體化的數(shù)位化平臺(tái)，檢修管理資訊系統(tǒng)提供優(yōu)質(zhì)高效的產(chǎn)品檢修服務(wù)，第三條主軸是整合產(chǎn)品全生命週期的內(nèi)外部運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，完成內(nèi)部數(shù)據(jù)清理開創(chuàng)知識(shí)基礎(chǔ)的價(jià)值營(yíng)運(yùn)模式。

從釐清關(guān)鍵議題，找出須提升的關(guān)鍵能力，搭配有效可行的資訊化方案，包含提升產(chǎn)品成本分析能力，實(shí)現(xiàn)新造、維修訂單毛利分析；提升計(jì)畫管理能力，從計(jì)畫到執(zhí)行形成自動(dòng)化閉環(huán)，提升物流管理能力，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部物流自動(dòng)化管控，最終顯現(xiàn)智能製造的關(guān)鍵：降本提效，提升營(yíng)運(yùn)效率。

其中很重要的，是必須在在多方考量與方案分析後，建立合適的資料庫技術(shù)與資料科學(xué)分析團(tuán)隊(duì)、將資料視為企業(yè)的策略性資產(chǎn)，因?yàn)檫@家企業(yè)的檢修服務(wù)將是其之後的發(fā)展重點(diǎn)，希望成立一體化的數(shù)位化平臺(tái)，在其維護(hù)修護(hù)與檢修段，數(shù)據(jù)的分析方向就是搜集重要資產(chǎn)設(shè)備及系統(tǒng)感測(cè)資料，監(jiān)控運(yùn)行指標(biāo)，利用分析平臺(tái)，發(fā)現(xiàn)未知參數(shù)與錯(cuò)誤，並預(yù)測(cè)未來錯(cuò)誤可能性。

虛實(shí)融通實(shí)現(xiàn)智能化應(yīng)用

蘇斌雄說，在智能製造推動(dòng)的流程裡，虛實(shí)融合系統(tǒng)ＣＰＳ能進(jìn)一步被發(fā)展用來管理並善用數(shù)據(jù)，且利用機(jī)器互聯(lián)，達(dá)到智能化、彈性化與自動(dòng)調(diào)校的目標(biāo)，並如發(fā)展主軸推進(jìn)，將ＣＰＳ整合到生產(chǎn)、檢修、服務(wù)，從數(shù)據(jù)蒐集到整合應(yīng)用，生產(chǎn)製造過程中與有關(guān)的所有資料整合。同時(shí)也可通過感測(cè)器採(cǎi)集並進(jìn)行分析，形成可自律操作之智慧生產(chǎn)系統(tǒng)，達(dá)到工業(yè)4.0所追求的人機(jī)協(xié)同，讓人從過往的操作者成為企業(yè)營(yíng)運(yùn)流程的「管理者」角色，這也會(huì)產(chǎn)生新型態(tài)的資訊應(yīng)用模式，帶來智能化革新

「生產(chǎn)的過程中，怎麼把它串聯(lián)整個(gè)企業(yè)每一個(gè)層級(jí)，從它現(xiàn)場(chǎng)的感知，到及時(shí)的分析，到?jīng)Q策的過程，把它串聯(lián)起來?！惯@個(gè)智能化的轉(zhuǎn)變過程，包含了數(shù)據(jù)、資訊、知識(shí)與價(jià)值，「它是一個(gè)轉(zhuǎn)型的過程?！固K斌雄表示，智能化的本質(zhì)是通過對(duì)知識(shí)的挖掘、累積、組織和應(yīng)用來實(shí)現(xiàn)知識(shí)的成長(zhǎng)與增值，這過程可以稱之為「知識(shí)化」，通過知識(shí)化的創(chuàng)新應(yīng)用將知識(shí)實(shí)地轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，帶動(dòng)轉(zhuǎn)型與發(fā)展，而數(shù)據(jù)和資訊是資訊時(shí)代的產(chǎn)物，知識(shí)和價(jià)值才是智能化時(shí)代的關(guān)鍵！

蘇斌雄再以高聖精密機(jī)電為例，「從單點(diǎn)智能往面的智能，從數(shù)據(jù)到資訊，從資訊到意識(shí)到?jīng)Q策至價(jià)值」做擴(kuò)散並預(yù)設(shè)機(jī)臺(tái)故障場(chǎng)景與ＣＰｓ架構(gòu)目標(biāo)，從智能連階層開始，可利用手機(jī)或ＰＣ介面，透過雲(yún)端平臺(tái)瞭解每一機(jī)臺(tái)狀況、零組件狀況；到智能分析層，客戶可利用平臺(tái)管理生產(chǎn)計(jì)畫，根據(jù)任務(wù)不同，選擇匹配的機(jī)器，到智能網(wǎng)路層，預(yù)設(shè)當(dāng)帶鋸機(jī)磨損，無法滿足加工品質(zhì)需求，會(huì)自動(dòng)發(fā)送補(bǔ)充帶鋸的訂單，到智能認(rèn)知層若機(jī)臺(tái)設(shè)備維修訂單交期將受影響，就重啟ＡＰＳ排程進(jìn)行ＲＴＤ重新派工，進(jìn)階到智能配置與執(zhí)行層，若客戶機(jī)臺(tái)滿載或維修不好可直接上即享雲(yún)，進(jìn)行智能匹配委外生產(chǎn)。

智能+製造整體解決方案 助力企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)

「我們也不斷再思考，如何在這各行業(yè)融合創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型的時(shí)刻，能有效支持並協(xié)助企業(yè)夥伴無後顧之憂？」蘇斌雄說。

他表示，他曾經(jīng)在活動(dòng)中分享，鼎新以「一線三環(huán)互聯(lián)」的智能+戰(zhàn)略實(shí)踐路徑中，發(fā)展一體化的智慧製造應(yīng)用方案，貫穿製造關(guān)鍵流程，打通上下內(nèi)外，在鼎新新推出的新一代智慧製造ＣＰＳ實(shí)機(jī)展示中，智能工廠場(chǎng)景的設(shè)計(jì)，運(yùn)用ＡＲ與ＶＲ技術(shù)，涵蓋物理實(shí)體，生產(chǎn)環(huán)境，製造流程精準(zhǔn)映射到虛擬空間，以及即時(shí)資訊的反饋，讓企業(yè)可以隨時(shí)掌握工廠的狀況並適時(shí)調(diào)度，未來將擴(kuò)大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)應(yīng)用，做到虛實(shí)融通，助力企業(yè)全面規(guī)劃，逐步實(shí)現(xiàn)智能製造。

或許美國(guó)是做新，日本是做精，大陸是做大，德國(guó)是做強(qiáng)，但臺(tái)灣可以整合原先在老闆及核心幹部腦袋內(nèi)的智慧經(jīng)驗(yàn)，「因?yàn)樽铍y改變的其實(shí)是人的思維」，有的企業(yè)可能急於投入智慧製造，就買了一整套智慧製造的系統(tǒng)回來，這樣的想法過於理想化，應(yīng)該要循序漸進(jìn)，讓軟體驅(qū)動(dòng)硬體，讓機(jī)器協(xié)助決策，讓智能化提升決策優(yōu)化與管理品質(zhì)。

「未來我們可以做又巧又智慧的東西?！固K斌雄這樣註解臺(tái)灣企業(yè)面對(duì)智慧製造的機(jī)會(huì)。

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